Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

Dostupný (Od červenec 2024)
Specifikace elektromobilu · 2024–2025 · FRONT · 90 kWh
Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long
Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

Klíčové specifikace

Baterie
90 kWh
Reálný dojezd
mezi 225 a 455 km
Spotřeba
286 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
110 kW
Zrychlení
12.2 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 225 a 455 km
Městská jízda – chladné počasí335 km
Dálnice – chladné počasí225 km
Smíšená jízda – chladné počasí275 km
Městská jízda – mírné počasí455 km
Dálnice – mírné počasí275 km
Smíšená jízda – mírné počasí350 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1.5 / 5
První úsek223 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek68 km
Celková vzdálenost291 km
Čas prvního úseku2 h 2 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku37 min
Celkový čas2 h 54 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků288
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita90.0 kWh
Materiál katodyŽádná data
Konfigurace bateriového packu96s3p
Jmenovité napětí352 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vpředu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->315 km) 9 h 45 min
Rychlost nabíjení33 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vpředu
Maximální nabíjecí výkon110 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)96 kW DC
Doba nabíjení (31->252 km) 41 min
Rychlost nabíjení320 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data
Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h12.2 s
Maximální rychlost140 km/h
Elektrický dojezd315 km
Celkový výkon150 kW (204 k)
Celkový točivý moment365 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd315 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba286 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva3.2 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd361 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba275 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva3.1 l/100 km
Reálná spotřeba249 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 198 a 400 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí269 Wh/km
Dálnice – chladné počasí400 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí327 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí198 Wh/km
Dálnice – mírné počasí327 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí257 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5370 mm
Šířka1928 mm
Šířka se zrcátky2249 mm
Výška1901 mm
Rozvor3430 mm
Pohotovostní hmotnost2735 kg
Celková hmotnost vozidla3500 kg
Maximální užitečné zatížení840 kg
Objem zavazadlového prostoru1410 l
Maximální objem nákladu5010 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechyŽádná data
Tažné zařízení možnéNe
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla7 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčeníŽádná data
PlatformaŽádná data
Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data
Typ karoserieMalý osobní van
SegmentN - Osobní van
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloZávisí na trhu
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 15 min 7 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 h 45 min 11 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 22 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 32 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 32 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 min 150 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 47 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 110 kW † 96 kW † 41 min 320 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
248 km
2 h 15 min
15 min
76 km
41 min
223 km
2 h 2 min
15 min
68 km
37 min
291 km (2 h 54 min)
203 km
1 h 50 min
15 min
62 km
34 min
265 km (2 h 39 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
324 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
291 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
265 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt