Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long
Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

מפרט עיקרי

סוללה
100 kWh
טווח בפועל
בין 225 ל-455 ק״מ
צריכה
286 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
110 kW
תאוצה
12.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 225 ל-455 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר335 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר225 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר275 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח455 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח275 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח350 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

1.5 / 5
מקטע ראשון223 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני68 ק״מ
מרחק כולל291 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 2 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני37 דק׳
זמן כולל2 ש׳ 54 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית100.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים288
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריותאין נתונים
קילומטראז׳ אחריותאין נתונים
קיבולת שימושית90.0 kWh
חומר קתודהאין נתונים
תצורת מארז הסוללה96s3p
מתח נומינלי352 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->315 km) 9 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה33 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה מרבי110 kW DC
הספק טעינה (10–80%)96 kW DC
זמן טעינה (31->252 km) 41 דק׳
מהירות טעינה320 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתאין נתונים
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטאין נתונים

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש12.2 ש׳
מהירות מרבית140 קמ״ש
טווח חשמלי315 ק״מ
הספק כולל150 kW (204 PS)
מומנט כולל365 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה315 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל286 Wh/km
שקילות דלק בפועל3.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה361 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת275 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת3.1 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל249 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.8 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 198 ל-400 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר269 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר400 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר327 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח198 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח327 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח257 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך5370 מ״מ
רוחב1928 מ״מ
רוחב עם מראות2249 מ״מ
גובה1901 מ״מ
בסיס גלגלים3430 מ״מ
משקל עצמי2735 ק״ג
משקל כולל של הרכב3500 ק״ג
מטען מרבי840 ק״ג
נפח מטען1410 ל׳
נפח מטען מרבי5010 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהלא
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה
Isofixאין נתונים
קוטר סיבובאין נתונים
פלטפורמהאין נתונים
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים
סוג מרכבמיניוואן קטן
סגמנטN - מיניוואן נוסעים
מסילות גגכן
משאבת חוםתלוי בשוק
משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 ש׳ 15 דק׳ 7 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 ש׳ 45 דק׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ש׳ 30 דק׳ 22 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ש׳ 45 דק׳ 32 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ש׳ 45 דק׳ 32 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 דק׳ 150 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 47 דק׳ 280 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 110 kW † 96 kW † 41 דק׳ 320 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
248 km
2 ש׳ 15 דק׳
15 דק׳
76 km
41 דק׳
223 km
2 ש׳ 2 דק׳
15 דק׳
68 km
37 דק׳
291 km (2 ש׳ 54 דק׳)
203 km
1 ש׳ 50 דק׳
15 דק׳
62 km
34 דק׳
265 km (2 ש׳ 39 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
324 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
291 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
265 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר