Specifikace Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Klíčové specifikace

Baterie

40 kWh

Reálný dojezd

mezi 175 a 380 km

Spotřeba

160 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

80 kW

Zrychlení

9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 175 a 380 km

Městská jízda – chladné počasí250 km

Dálnice – chladné počasí175 km

Smíšená jízda – chladné počasí210 km

Městská jízda – mírné počasí380 km

Dálnice – mírné počasí230 km

Smíšená jízda – mírné počasí290 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1 / 5

První úsek179 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek83 km

Celková vzdálenost262 km

Čas prvního úseku1 h 37 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku46 min

Celkový čas2 h 38 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita43.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků93

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita40.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packu93s1p

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->250 km) 4 h 30 min

Rychlost nabíjení58 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon80 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)55 kW DC

Doba nabíjení (25->200 km) 32 min

Rychlost nabíjení320 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoOznámený

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.0 s

Maximální rychlost150 km/h

Elektrický dojezd250 km

Celkový výkon90 kW (122 k)

Celkový točivý moment225 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.7 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoAno

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC11 kW AC

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoAno

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC11 kW AC

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon11 kW AC

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd250 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba160 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd312 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba145 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Reálná spotřeba128 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd303 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba149 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba132 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 105 a 229 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí160 Wh/km

Dálnice – chladné počasí229 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí190 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí105 Wh/km

Dálnice – mírné počasí174 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí138 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

4 / 5

Dospělý cestující80%

Dítě ve vozidle80%

Rok2024

Zranitelní účastníci silničního provozu76%

Bezpečnostní asistence68%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka3922 mm

Šířka1808 mm

Šířka se zrcátky2020 mm

Výška1489 mm

Rozvor2540 mm

Pohotovostní hmotnost1447 kg

Celková hmotnost vozidla1865 kg

Maximální užitečné zatížení493 kg

Objem zavazadlového prostoru326 l

Maximální objem nákladu1000 l

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechy0 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd500 kg

Tažná kapacita s brzdami500 kg

Maximální svislé zatížení63 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení10.3 m

PlatformaAMPR SMALL

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieKombi

SegmentB - Kompaktní

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h 30 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 45 min	20 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 30 min	38 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 30 min	56 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 30 min	56 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	44 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	55 kW †	32 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	55 kW †	32 min	320 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

1 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 h 53 min

15 min

97 km

53 min

179 km

1 h 37 min

15 min

83 km

46 min

262 km (2 h 38 min)

157 km

1 h 26 min

15 min

73 km

40 min

231 km (2 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

304 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

262 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

231 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou