Mercedes-Benz EQS 450+
Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+ Mercedes-Benz EQS 450+

Klíčové specifikace

Baterie
107.8 kWh
Reálný dojezd
mezi 465 a 885 km
Spotřeba
170 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
207 kW
Zrychlení
6.2 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 465 a 885 km
Městská jízda – chladné počasí590 km
Dálnice – chladné počasí465 km
Smíšená jízda – chladné počasí530 km
Městská jízda – mírné počasí885 km
Dálnice – mírné počasí610 km
Smíšená jízda – mírné počasí730 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

5 / 5
První úsek474 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek228 km
Celková vzdálenost703 km
Čas prvního úseku4 h 19 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 5 min
Celkový čas6 h 39 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita120.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků432
Architektura400 V
Záruční doba10 let
Záruční nájezd250,000 km
Využitelná kapacita107.8 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu108s4p
Jmenovité napětí396 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->635 km) 11 h 45 min
Rychlost nabíjení55 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon207 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)173 kW DC
Doba nabíjení (63->508 km) 28 min
Rychlost nabíjení950 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.2 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd635 km
Celkový výkon245 kW (333 k)
Celkový točivý moment568 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd635 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba170 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd784 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba156 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba138 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd631 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba198 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba171 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 122 a 232 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí183 Wh/km
Dálnice – chladné počasí232 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí203 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí122 Wh/km
Dálnice – mírné počasí177 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí148 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující96%
Dítě ve vozidle91%
Rok2021
Zranitelní účastníci silničního provozu76%
Bezpečnostní asistence80%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka5216 mm
Šířka1926 mm
Šířka se zrcátky2125 mm
Výška1512 mm
Rozvor3210 mm
Pohotovostní hmotnost2480 kg
Celková hmotnost vozidla2945 kg
Maximální užitečné zatížení540 kg
Objem zavazadlového prostoru610 l
Maximální objem nákladu1770 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení10.9 m
PlatformaMB EVA2
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSedan
SegmentF - Luxusní
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloŽádná data
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQS 450+ od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQS 450+, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz EQS 450+ (2021-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 h 15 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 h 30 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 15 min 37 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 45 min 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 45 min 54 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 h 15 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 h 30 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 15 min 37 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 45 min 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 45 min 110 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQS 450+, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz EQS 450+ (2021-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 144 kW † 33 min 800 km/h
CCS (300 kW DC) 207 kW † 173 kW † 28 min 950 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQS 450+
5 / 5
0
1
2
3
4
5
548 km
4 h 59 min
15 min
264 km
2 h 24 min
474 km
4 h 19 min
15 min
228 km
2 h 5 min
703 km (6 h 39 min)
418 km
3 h 48 min
15 min
201 km
1 h 50 min
619 km (5 h 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
812 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
703 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
619 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt