مواصفات Mercedes-Benz EQS 450+

المواصفات الرئيسية

البطارية

120 kWh

المدى الواقعي

بين 465 و 885 كم

الاستهلاك

170 Wh/كم

نظام الدفع

دفع خلفي

الشحن السريع

207 kW

التسارع

6.2 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

إصدار أحدث

Mercedes-Benz EQS 450+

2023–2024

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 465 و 885 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد590 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد465 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد530 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل885 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل610 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل730 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

5 / 5

المقطع الأول474 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني228 كم

المسافة الإجمالية703 كم

وقت المقطع الأول4 س 19 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني2 س 5 د

الوقت الإجمالي6 س 39 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية120.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا432

البنية400 V

فترة الضمان10 سنوات

مسافة الضمان250,000 كم

السعة القابلة للاستخدام107.8 kWh

مادة الكاثودNCM811

تكوين الحزمة108s4p

الجهد الاسمي396 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->635 km) 11 س 45 د

سرعة الشحن55 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

أقصى قدرة شحن207 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)173 kW DC

وقت الشحن (63->508 km) 28 د

سرعة الشحن950 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.2 ث

السرعة القصوى210 كم/س

المدى الكهربائي635 كم

القدرة الإجمالية245 kW (333 PS)

العزم الإجمالي568 Nm

نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى635 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي170 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى784 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن156 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي138 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى631 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن198 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.2 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي171 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 122 و 232 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد183 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد232 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد203 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل122 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل177 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل148 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ96%

راكب طفل91%

السنة2021

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر76%

مساعدة السلامة80%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول5216 مم

العرض1926 مم

العرض مع المرايا2125 مم

الارتفاع1512 مم

قاعدة العجلات3210 مم

الوزن الفارغ2480 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2945 كغ

الحمولة القصوى540 كغ

حجم صندوق الأمتعة610 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1770 L

صندوق أمامي0 L

حمولة السقف100 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل750 كغ

أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixلا توجد بيانات

دائرة الدوران10.9 م

المنصةMB EVA2

منصة EV مخصصةنعم

نوع الهيكلسيدان

الفئةF - فاخر

قضبان السقفلا

مضخة حراريةلا توجد بيانات

مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا توجد بيانات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Mercedes-Benz EQS 450+ من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Mercedes-Benz EQS 450+، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 س 15 د	11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 س 30 د	18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 س 15 د	37 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 س 45 د	54 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 س 45 د	54 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 س 15 د	11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 س 30 د	18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 س 15 د	37 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 س 45 د	54 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 س 45 د	110 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Mercedes-Benz EQS 450+ حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 د	280 كم/س
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	33 د	800 كم/س
CCS (300 kW DC)	207 kW †	173 kW †	28 د	950 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Mercedes-Benz EQS 450+

5 / 5

0

1

2

3

4

5

548 km

4 س 59 د

15 د

264 km

2 س 24 د

474 km

4 س 19 د

15 د

228 km

2 س 5 د

703 km (6 س 39 د)

418 km

3 س 48 د

15 د

201 km

1 س 50 د

619 km (5 س 53 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

812 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

703 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

619 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Mercedes-Benz EQS 450+

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد