Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21)
Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21)

Klíčové specifikace

Baterie
70 kWh
Reálný dojezd
mezi 265 a 545 km
Spotřeba
189 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
221 kW
Zrychlení
7.4 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 265 a 545 km
Městská jízda – chladné počasí370 km
Dálnice – chladné počasí265 km
Smíšená jízda – chladné počasí315 km
Městská jízda – mírné počasí545 km
Dálnice – mírné počasí335 km
Smíšená jízda – mírné počasí425 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5
První úsek266 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek193 km
Celková vzdálenost459 km
Čas prvního úseku2 h 25 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 45 min
Celkový čas4 h 25 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita72.6 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků360
Architektura800 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita70.0 kWh
Materiál katodyNCM
Konfigurace bateriového packu180s2p
Jmenovité napětí653 V
FormátPouch
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->370 km) 7 h 30 min
Rychlost nabíjení49 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon221 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)185 kW DC
Doba nabíjení (37->296 km) 17 min
Rychlost nabíjení910 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.4 s
Maximální rychlost185 km/h
Elektrický dojezd370 km
Celkový výkon160 kW (218 k)
Celkový točivý moment350 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno
Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximální výstupní výkon3.6 kW AC
Vnitřní zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd370 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba189 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd485 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba166 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba144 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd451 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba179 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km
Reálná spotřeba155 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 128 a 264 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí189 Wh/km
Dálnice – chladné počasí264 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí222 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí128 Wh/km
Dálnice – mírné počasí209 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí165 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující88%
Dítě ve vozidle86%
Rok2021
Zranitelní účastníci silničního provozu63%
Bezpečnostní asistence88%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4635 mm
Šířka1890 mm
Šířka se zrcátky2152 mm
Výška1605 mm
Rozvor3000 mm
Pohotovostní hmotnost1985 kg
Celková hmotnost vozidla2430 kg
Maximální užitečné zatížení520 kg
Objem zavazadlového prostoru531 l
Maximální objem nákladu1591 l
Přední kufr57 l
Zatížení střechy80 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1600 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení12 m
PlatformaHMG E-GMP
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 h 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 15 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 33 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 49 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 30 min 49 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21) (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 62 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 145 kW † 21 min 740 km/h
CCS (300 kW DC) 221 kW † 185 kW † 17 min 910 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD
3 / 5
0
1
2
3
4
5
301 km
2 h 44 min
15 min
218 km
1 h 59 min
266 km
2 h 25 min
15 min
193 km
1 h 45 min
459 km (4 h 25 min)
239 km
2 h 10 min
15 min
173 km
1 h 34 min
412 km (3 h 59 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
520 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
459 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
412 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt