Elbil RADAR

XPENG G9 RWD Standard Range

Disponible (Des de abril de 2024)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2023–2025 · REAR · 78.2 kWh
XPENG G9 RWD Standard Range
XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range XPENG G9 RWD Standard Range

Especificacions clau

Bateria
78.2 kWh
Autonomia real
entre 280 i 570 km
Consum
192 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
260 kW
Acceleració
6.4 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 280 i 570 km
Conducció urbana – temps fred390 km
Conducció per autopista – temps fred280 km
Conducció mixta – temps fred335 km
Conducció urbana – temps suau570 km
Conducció per autopista – temps suau360 km
Conducció mixta – temps suau450 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5
Primer tram283 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram190 km
Distància total473 km
Temps del primer tram2 h 34 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 44 min
Temps total4 h 33 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal78.2 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura800 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable75.8 kWh
Material del càtodeLFP
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->395 km) 8 h 15 min
Velocitat de càrrega49 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega260 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)170 kW DC
Temps de càrrega (39->316 km) 20 min
Velocitat de càrrega830 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.4 s
Velocitat màxima200 km/h
Autonomia elèctrica395 km
Potència total230 kW (313 PS)
Parell total430 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.3 kW AC
Preses interiors1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia395 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real192 Wh/km
Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia460 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat194 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km
Consum real165 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 133 i 271 Wh/km
Conducció urbana – temps fred194 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred271 Wh/km
Conducció mixta – temps fred226 Wh/km
Conducció urbana – temps suau133 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau211 Wh/km
Conducció mixta – temps suau168 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult85%
Ocupant infantil85%
Any2023
Usuaris vulnerables de la via78%
Assistència de seguretat78%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4891 mm
Amplada1937 mm
Amplada amb mirallsSense dades
Alçada1680 mm
Distància entre eixos2998 mm
Pes en buit2310 kg
Pes màxim autoritzat2680 kg
Càrrega útil màxima445 kg
Volum del maleter660 L
Volum màxim del maleter1576 L
Maleter davanter71 L
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1500 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de girSense dades
PlataformaXPENG X-EEA3.0
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJE - Executiu
Barres de sostreSí
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a XPENG G9 RWD Standard Range de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a XPENG G9 RWD Standard Range, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a XPENG G9 RWD Standard Range (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 15 min 16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 32 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 48 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 48 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a XPENG G9 RWD Standard Range quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a XPENG G9 RWD Standard Range (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 67 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 37 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 28 min 590 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 26 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 260 kW † 170 kW † 20 min 830 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

XPENG G9 RWD Standard Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
323 km
2 h 56 min
15 min
217 km
1 h 58 min
283 km
2 h 34 min
15 min
190 km
1 h 44 min
473 km (4 h 33 min)
252 km
2 h 17 min
15 min
169 km
1 h 32 min
421 km (4 h 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
541 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
473 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
421 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte