Especificações do Tesla Model S Plaid (MY26)

Especificações principais

Bateria

95 kWh

Autonomia real

entre 410 e 795 km

Consumo

168 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

250 kW

Aceleração

2.4 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 410 e 795 km

Uso urbano – clima frio530 km

Rodovia – clima frio410 km

Uso combinado – clima frio470 km

Uso urbano – clima ameno795 km

Rodovia – clima ameno540 km

Uso combinado – clima ameno650 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4.5 / 5

Primeiro trecho419 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho220 km

Distância total639 km

Tempo do primeiro trecho3 h 49 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho2 h 0 min

Tempo total6 h 4 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células7920

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia240,000 km

Capacidade utilizável95.0 kWh

Material do cátodoNCA

Configuração do pacote de baterias110s72p

Tensão nominal407 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaPanasonic 18650

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->565 km) 10 h 15 min

Velocidade de recarga56 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência máxima de recarga250 kW DC

Potência de recarga (10–80%)140 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga790 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h2.4 s

Velocidade máxima282 km/h

Autonomia elétrica565 km

Potência total760 kW (1033 cv)

Torque totalSem dados

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia565 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real168 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia611 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado180 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real155 Wh/km

Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 119 e 232 Wh/km

Uso urbano – clima frio179 Wh/km

Rodovia – clima frio232 Wh/km

Uso combinado – clima frio202 Wh/km

Uso urbano – clima ameno119 Wh/km

Rodovia – clima ameno176 Wh/km

Uso combinado – clima ameno146 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto94%

Ocupante infantil91%

Ano2022

Usuários vulneráveis das vias85%

Assistência de segurança98%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento5046 mm

Largura1987 mm

Largura com espelhos2189 mm

Altura1431 mm

Distância entre eixos2960 mm

Peso em ordem de marcha2272 kg

Peso bruto total2626 kg

Carga útil máxima429 kg

Volume da porta-malas709 L

Volume máximo do porta-malas1828 L

Porta-malas dianteiro89 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freiosSem dados

Capacidade de reboque com freiosSem dados

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giroSem dados

PlataformaTesla S/X

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaLiftback Sedan

SegmentoF - Luxo

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Tesla Model S Plaid (MY26)

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada