Elbil RADAR

Tesla Model S Plaid (MY26)

उपलब्ध (अक्टूबर 2025 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2025 · AWD · 100 kWh
Tesla Model S Plaid (MY26)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
100 kWh
वास्तविक रेंज
410 और 795 किमी के बीच
खपत
168 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
250 kW
त्वरण
2.4 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

410 और 795 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम530 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम410 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम470 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम795 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम540 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम650 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4.5 / 5
पहला चरण419 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण220 किमी
कुल दूरी639 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 49 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 0 मिनट
कुल समय6 घंटे 4 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता100.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या7920
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज240,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता95.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCA
पैक कॉन्फ़िगरेशन110s72p
नाममात्र वोल्टेज407 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भPanasonic 18650

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->565 km) 10 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति56 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर250 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)140 kW DC
चार्जिंग समय (56->452 km) 30 मिनट
चार्जिंग गति790 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h2.4 सेकंड
शीर्ष गति282 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज565 किमी
कुल पावर760 kW (1033 PS)
कुल टॉर्ककोई डेटा नहीं
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज565 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत168 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

WLTP मान

रेंज611 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत180 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km
वास्तविक खपत155 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

119 और 232 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम179 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम232 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम202 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम119 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम176 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम146 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई5046 मिमी
चौड़ाई1987 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2189 मिमी
ऊँचाई1431 मिमी
व्हीलबेस2960 मिमी
कर्ब वजन2272 किग्रा
सकल वाहन वजन2626 किग्रा
अधिकतम पेलोड429 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम709 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1828 L
फ्रंट ट्रंक89 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवकोई डेटा नहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कलकोई डेटा नहीं
प्लेटफ़ॉर्मTESLA S/X
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइललिफ्टबैक
सेगमेंटF - लक्ज़री
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Tesla Model S Plaid (MY26) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Tesla Model S Plaid (MY26) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S Plaid (MY26) (2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 घंटे 45 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 घंटे 15 मिनट 19 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 घंटे 15 मिनट 37 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 घंटे 15 मिनट 55 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 घंटे 15 मिनट 55 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Tesla Model S Plaid (MY26) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Tesla Model S Plaid (MY26) (2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 मिनट 280 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 70 kW † 60 मिनट 390 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 मिनट 620 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 35 मिनट 670 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 140 kW † 30 मिनट 790 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 मिनट 790 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Tesla Model S Plaid
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
486 km
4 घंटे 25 मिनट
15 मिनट
255 km
2 घंटे 19 मिनट
419 km
3 घंटे 49 मिनट
15 मिनट
220 km
2 घंटे 0 मिनट
639 km (6 घंटे 4 मिनट)
369 km
3 घंटे 21 मिनट
15 मिनट
193 km
1 घंटे 45 मिनट
562 km (5 घंटे 21 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
741 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
639 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
562 km वन-स्टॉप रेंज

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