Elbil RADAR

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh

متوقف (يناير 2022 - ديسمبر 2023)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2022–2023 · FRONT · 66 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh

المواصفات الرئيسية

البطارية
66 kWh
المدى الواقعي
بين 145 و 305 كم
الاستهلاك
293 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
110 kW
التسارع
12 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 145 و 305 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد225 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد145 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد180 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل305 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل180 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل230 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول145 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني66 كم
المسافة الإجمالية211 كم
وقت المقطع الأول1 س 19 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني36 د
الوقت الإجمالي2 س 10 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية66.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا192
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام60.0 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمة96s2p
الجهد الاسمي352 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->205 km) 6 س 30 د
سرعة الشحن32 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
أقصى قدرة شحن110 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)96 kW DC
وقت الشحن (20->164 km) 28 د
سرعة الشحن300 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا توجد بيانات
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س12.0 ث
السرعة القصوى160 كم/س
المدى الكهربائي205 كم
القدرة الإجمالية150 kW (204 PS)
العزم الإجمالي366 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى205 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي293 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود3.3 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى239 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن274 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود3.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي251 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى217 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلنلا توجد بيانات
المكافئ المعلن للوقودلا توجد بيانات
الاستهلاك الواقعي276 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود3.1 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 197 و 414 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد267 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد414 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد333 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل197 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل333 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل261 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول5370 مم
العرض1928 مم
العرض مع المرايا2244 مم
الارتفاع1938 مم
قاعدة العجلات3430 مم
الوزن الفارغ2405 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3500 كغ
الحمولة القصوىلا توجد بيانات
حجم صندوق الأمتعة1390 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة4990 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف150 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد9 مقاعد
Isofixلا توجد بيانات
دائرة الدوران13.7 م
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلفان ركاب صغير
الفئةN - فان ركاب
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةلا
مضخة حرارية كتجهيز قياسيغير قابل للتطبيق

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 س 45 د 7 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 س 15 د 11 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 س 45 د 21 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 س 30 د 32 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 س 30 د 32 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 د 140 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 31 د 270 كم/س
CCS (150 kW DC) 110 kW † 96 kW † 28 د 300 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
162 km
1 س 28 د
15 د
75 km
41 د
145 km
1 س 19 د
15 د
66 km
36 د
211 km (2 س 10 د)
130 km
1 س 11 د
15 د
60 km
33 د
190 km (1 س 59 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
237 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
211 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
190 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال