مواصفات Audi e-tron Sportback 50 quattro

المواصفات الرئيسية

البطارية

71 kWh

المدى الواقعي

بين 215 و 415 كم

الاستهلاك

219 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

120 kW

التسارع

6.8 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

إصدار أحدث

Audi e-tron Sportback 50 quattro

2021–2022

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 215 و 415 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد290 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد215 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد250 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل415 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل270 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل330 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5

المقطع الأول215 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني100 كم

المسافة الإجمالية315 كم

وقت المقطع الأول1 س 57 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني55 د

الوقت الإجمالي3 س 7 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية71.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايالا توجد بيانات

البنية400 V

فترة الضمانلا توجد بيانات

مسافة الضمانلا توجد بيانات

السعة القابلة للاستخدام64.7 kWh

مادة الكاثودلا توجد بيانات

تكوين الحزمةلا توجد بيانات

الجهد الاسميلا توجد بيانات

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذFørersiden - foran

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->295 km) 7 س

سرعة الشحن43 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذFørersiden - foran

أقصى قدرة شحن120 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)114 kW DC

وقت الشحن (29->236 km) 25 د

سرعة الشحن490 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.8 ث

السرعة القصوى190 كم/س

المدى الكهربائي295 كم

القدرة الإجمالية230 kW (313 PS)

العزم الإجمالي540 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى295 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي219 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى350 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن211 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.4 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي185 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى287 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن254 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.9 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي225 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.5 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 156 و 301 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد223 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد301 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد259 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل156 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل240 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل196 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ91%

راكب طفل85%

السنة2019

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر71%

مساعدة السلامة76%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4901 مم

العرض1935 مم

العرض مع المرايا2189 مم

الارتفاع1616 مم

قاعدة العجلات2928 مم

الوزن الفارغ2445 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة3040 كغ

الحمولة القصوى670 كغ

حجم صندوق الأمتعة615 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1655 L

صندوق أماميلا توجد بيانات

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل1800 كغ

أقصى حمل عمودي80 كغ

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2520 كغ

وزن المحور الأمامي1280 كغ

وزن المحور الخلفي1240 كغ

توزيع الوزن (أمام/خلف)51% / 49%

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 3 مقاعد

دائرة الدوران12.2 م

المنصةVW MLB

منصة EV مخصصةلا

نوع الهيكلSUV

الفئةJE - تنفيذي

قضبان السقفنعم

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Audi e-tron Sportback 50 quattro من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Audi e-tron Sportback 50 quattro، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 س 15 د	9 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 س 45 د	14 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 س 30 د	28 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 س	42 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 س	42 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Audi e-tron Sportback 50 quattro حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	57 د	210 كم/س
CCS (175 kW DC)	120 kW †	114 kW †	25 د	490 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Audi e-tron Sportback 50 quattro

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

243 km

2 س 12 د

15 د

113 km

1 س 2 د

215 km

1 س 57 د

15 د

100 km

55 د

315 km (3 س 7 د)

193 km

1 س 46 د

15 د

90 km

49 د

283 km (2 س 50 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

355 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

315 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

283 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Audi e-tron Sportback 50 quattro

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد