Innhold om Zeekr 1

Da ZEEKR 1 rullet inn på norske veier for første gang, var det mange som løftet øyenbrynene. Ikke fordi bilen kom fra Kina – det var man etter hvert vant til – men fordi den føltes annerledes. Mer moden. Mer europeisk. En bil som ikke prøvde å rope, men å overbevise. For et land som har blitt et laboratorium for elbiler, der nesten alle merker kjemper om å bli “det neste store”, var ZEEKR 1 et friskt pust. Den representerte et nytt nivå av ambisjon: å levere luksus og komfort i et elektrisk…

Zeekr og Geely Technology Europe har inngått samarbeid med den digitale underholdningsplattformen 3SS om å rulle ut et helt nytt infotainmentsystem for europeiske Zeekr-modeller. Systemet gir tilgang til strømmetjenester, live-TV og nyhetskanaler fra over 15 globale innholdsleverandører – direkte i bilskjermen. Det er del av en bredere satsing på å gjøre den digitale opplevelsen i Zeekr-biler mer relevant for europeiske brukere.

Geely har demonstrert en ladetopphastighet på 1 500 kW – eller 1,5 megawatt – ved hjelp av 2026-modellen av Zeekr 001. Teknologien er foreløpig tilgjengelig i Kina, men er relevant å følge med på for norske Zeekr-eiere og alle som er nysgjerrige på hvor raskt elbillading kan bli.

Zeekr har lansert en midtlivsoppdatering av modellen 001 som i produktark og pressemateriale presenteres med en ny 900-volt arkitektur og støtte for svært høy ladeeffekt. Ifølge opplysningene kan én konfigurasjon (målt på produsentens testmetoder) lade fra cirka 10 til 80 prosent på omlag syv minutter under optimale forhold. Oppdateringen omfatter både nye battericeller, fornyet drivlinje og ytelsesvarianter med markant høyere effekt.