Innhold om Opel Corsa

Det finnes biler som forsøker å imponere deg ved første møte. Opel Corsa Electric er ikke en av dem. Den er fire meter lang, veier rundt 1500 kilo, har 267 liter bagasjerom og selges til folk som trenger en pålitelig, rimelig og kompakt elbil for hverdagen – og som ikke er villige til å betale for noe de ikke trenger. Den forsøker ikke å være noe den ikke er – og det er kanskje akkurat den egenskapen som gjør den interessant. I et norsk elbilmarked der stadig flere modeller klatrer oppover i…

Opel har avduket de første offisielle bildene av Corsa GSE – en helelektrisk sportsbil med 281 hestekrefter, Torsen-differensial og 0–100 km/t på 5,5 sekunder. Det er den kraftigste serieproduserte Corsa noensinne, og den er ment å gjenopplive hot hatch-tradisjonen i elektrisk form. Norsk pris, rekkevidde og tilgjengelighet er foreløpig ikke bekreftet.

Opel løfter nå litt på sløret for Corsa GSe – en ny, helelektrisk toppversjon av småbilen Corsa som skal kombinere hverdagsbruk med tydelige sportslige ambisjoner. I en fersk pressemelding lover fabrikken «gåsehud, fart og elektriske følelser» når Corsa GSe slutter seg til den allerede lanserte Mokka GSe som del av merkets nye prestasjonslinje Grand Sport Electric.

Den tyske motoristorganisasjonen ADAC sendte ut mystery-shoppere til bilforhandlere over hele Tyskland tidlig i 2026 for å finne ut hva som faktisk er mulig å prute på nye biler. Resultatet er avslørende: rabatten varierer enormt fra merke til merke, elbiler ligger noe høyere enn biler med forbrenningsmotor – og noen steder gjaldt det bare å spørre.

Stellantis gir sine kompakte elbiler et kraftig teknologiløft. Neste Peugeot e-208 skal bygges på den nye STLA Small-plattformen, som åpner for både lengre rekkevidde og høyere ytelse. Samtidig har konsernets tyske søstermerke Opel allerede vist hva plattformen tåler – i form av et spektakulært Opel Corsa GSe-konsept med overlegen ytelse og lav vekt.