Innhold om NIO ET7

Da NIO avduket sin første store sedan, ET7, var det tydelig at den kinesiske produsenten ikke bare ønsket å konkurrere med etablerte elbilmerker – de ønsket å redefinere hele premiumsegmentet. Bilen ble presentert som mer enn et kjøretøy: et teknologisk uttrykk for ro, presisjon og menneskelig tilstedeværelse. I en tid der mange elbiler føles som rullende datamaskiner, forsøker ET7 å være noe dypere – en bil som kombinerer digital intelligens med følelsesmessig nærvær. For Norge ble lanseringen…

Den kinesiske elbilprodusenten NIO har rundet en markant milepæl: I februar 2026 ble det gjennomført 100 millioner batteribytter på verdensbasis. Det bekreftes i selskapets ferske ESG-rapport for 2025, hvor teknologisk innovasjon, sirkulærøkonomi og sikkerhet løftes frem som sentrale prinsipper. Batteribytting fungerer ved at NIO-eiere kjører inn i en dedikert stasjon hvor et automatisert system skifter ut batteriet med et fulladet på rundt fem minutter. I stedet for å lade bilen, får man…

For bare et par år siden brukte Nio ekstrem rekkevidde som sitt sterkeste våpen i elbilkampen. Med et nytt 150 kWh-batteri og demonstrasjonsturer på over 1000 kilometer uten lading ville merket vise at «el går lenger enn bensin». Nå har strategien fått en brå vending: prosjektet med den største batteripakken er lagt bort, og Nio erkjenner at kundene rett og slett ikke vil ha så store batterier.