Innhold om Citroen SAXO

En elbil med bensintank. Et batteri som må etterfylles med destillert vann hver 500. mil. Et kjøretøy som juridisk sett ikke er en bil i det hele tatt. Og en 1998-modell som i 2026 betaler mer i trafikkforsikringsavgift enn en moderne dieselbil – med mindre eieren kjenner de to smutthullene som finnes. De aller første elbilene på norske veier er blitt gamle nok til at de eldste nå får veteranstatus, og de rullende eksemplarene holdes i live av entusiastnettverk framfor av forhandlere. Noen av…

Den er liten, lav og lett å overse. Men under det anonyme skallet skjuler det seg et viktig stykke norsk elbilhistorie. Citroën Saxo Electrique, lansert på slutten av 90-tallet, var en av de aller første serieproduserte elbilene som rullet på norske veier – lenge før begrep som "rekkeviddeangst", "hurtiglading" og "Tesla" var dagligtale. Saxo var ikke spektakulær. Den var saktegående, trang og dyr i forhold til rekkevidden. Likevel har den en plass i historien som ikke bør glemmes. For i en tid…