Det kinesiske premiummerket Avatr har bekreftet at de kommer til Norge og Spania i 2027 — og de starter med to modeller som begge retter seg mot det øverste sjiktet av elbilmarkedet. Planene ble offentliggjort i Paris 11. oktober, dagen før Paris Motor Show 2026 åpnet dørene.
To modeller skal ta opp kampen med europeisk premium
Avatr er premiumdivisjonen til den kinesiske bilgiganten Changan og er allerede til stede i 70 land og regioner med over 280 000 eiere. Europa har ligget litt lenger frem i køen — men nå er 2027 satt som startpunkt, med Norge og Spania som de to første markedene.
Valget av Norge er ikke tilfeldig. Justin Li, representant for Avatr, sier at «Europa er et nøkkelmarked på grunn av dets kravstørrelse og modenhet i premiumsegmentet». Merket har designsenter i München som samarbeider med senteret i Shanghai med ingeniører og designere fra over 30 land — en tydelig ambisjon om å bli tatt på alvor av europeiske kjøpere.
De to modellene som er bekreftet for Europa-lanseringen er Avatr 06T og Avatr 07L. Planene strekker seg videre: totalt seks modeller på tre år, inkludert mellomstore SUV-er og en større familiebil. Navnene på de øvrige er ikke bekreftet.
06T: En Shooting Brake med superbilytelser
Avatr 06T er en Shooting Brake i E-segmentet — en langskapt, kupéaktig familiebil — som har vært på salg i Kina siden april 2026. Tallene fra den kinesiske spesifikasjonen er oppsiktsvekkende: med tre elektriske motorer (to bak, én foran) leverer toppversjonen 712 kW, tilsvarende 955 hk, og akselererer fra 0–100 km/t på 2,78 sekunder.
Batteri (06T)
87,3 kWh (CATL)
Maks effekt (06T)
712 kW / 955 hk
Lengde / bagasjerom
4,94 m / 517 liter
Batteriet på 87,3 kWh er levert av CATL, og rekkeviddeoppgaven er 680 km etter kinesisk CLTC-syklus. I tillegg tilbys en EREV-variant med en 1,5-liters turbobenzinmotor som generator: 330 km på strøm alene og 1 250 km totalrekkevidde uten å stoppe.
Interiøret er romslig: baksetene folder seg elektrisk ned og gir en lastlengde på 2,15 meter. Akselavstanden er 2,94 meter, som er et godt stykke over det du finner i en BMW 5-serie.
07L: Stor SUV med 35,4-toms panoramaskjerm
Den andre modellen, Avatr 07L, er en langakset stor SUV på 4,91 meters lengde og med 2,99 meters akselavstand. Innvendig domineres dashbordet av en panoramaskjerm på 35,4 tommer — et format som overgår det meste på markedet i dag.
Avatr har satt seg et ambisiøst globalt mål: innen 2030 vil de være til stede i 110 land, og internasjonalt salg skal utgjøre over halvparten av totalen. Lanseringen i Norge og Spania er steg én i den strategien — og med seks modeller planlagt på tre år er dette åpenbart ment som en varig etablering, ikke et markedsforsøk.
