Nyheter

BMW har ved et uhell avslørt store deler av 2027-modellene sine i USA – inkludert en rekke nye elbiler basert på Neue Klasse-plattformen. Lekkasjen bekrefter at både iX3, en helelektrisk 3-serie (i3), coupé-SUV-en iX4 og en elektrisk iX5 ligger an til å bli nøkkelmodeller i neste bølge av BMWs elbiloffensiv.

Det britiske transportdepartementet har brukt mobiltelefondata fra millioner av kunder til å analysere hvordan elbiler brukes i hverdagen. Studien var anonymisert, men måten elbilister ble identifisert og fulgt i mobilnettet på, har utløst en ny debatt om hvor grensen går mellom nødvendig kunnskap for grønn omstilling og ubehagelig overvåking.

Škoda har åpnet en ny batterihall i Mladá Boleslav og tar nå selv hånd om produksjonen av neste generasjon batterisystemer til Volkswagen-konsernets MEB-elbiler. Den nye linjen bygger på LFP-kjemi og cell-to-pack-teknologi, og skal levere over 1 100 batteripakker om dagen til både Škoda og søstermerkene i konsernet. Målet er lavere kostnader, mer robuste batterier og en sterkere europeisk verdikjede for elbilproduksjon.

Elon Musk sier nå at Tesla kan få sitt «Full Self-Driving (Supervised)» godkjent i Europa allerede denne våren, med Nederland som første land. For norske Tesla-eiere kan det bli starten på en helt ny hverdag bak rattet – men veien dit går gjennom strenge europeiske regler og en svært nøktern regulator.

Volkswagen har nå levert over to millioner helelektriske biler globalt. Milepælen markerer at ID-familien for alvor har fått fotfeste, og er samtidig et tydelig signal om at Europas største bilprodusent ikke har tenkt å gi fra seg posisjonen i overgangen til nullutslipp – heller ikke i et krevende marked der konkurransen fra kinesiske aktører og Tesla stadig tilspisser seg.

Tesla åpner nå for bestilling av Model Y med sju seter i Norge. Den nye varianten bygger på den norske favoritten slik vi kjenner den fra før, men med en ekstra seterad bakerst og pris fra rett over 560 000 kroner. Dermed får familier som trenger mer plass et nytt alternativ i elbilklassen der Model Y allerede dominerer.

BYDs premiummerke Denza har varslet en oppdatert utgave av el-stasjonsvognen Z9GT med hele 1 036 kilometer oppgitt rekkevidde på én lading. Med en ny batteripakke på over 120 kWh hevder kineserne at dette er verdens lengstrekkende serieproduserte elbil, og sender samtidig et tydelig signal om hvor raskt topplaget i elbilmarkedet flytter seg.

Stellantis-konsernet avsluttet 2025 med et historisk underskudd på over 22 milliarder euro etter enorme nedskrivninger knyttet til elbilstrategien. Ledelsen innrømmer at de overvurderte tempoet i overgangen til elektrisk, og bruker nå tapet til å “resette” hele produktplanen – med potensielle konsekvenser for elbiltilbudet også i Norge.

Genesis forbereder sin første ultra-luksuriøse minibuss for det kinesiske markedet. Modellen blir byggets i Kina, trolig som en rekkeviddeforlenger-elektrisk bil, og kan bli et nøkkelgrep i premiummerket sin kamp for å lykkes i verdens tøffeste bilmarked.

En tungt kamuflert SUV på test i Thailand tyder på at Toyota allerede er i gang med å utvikle en elektrisk terrengmodell basert på den nye Hilux BEV. Det kan bety at Toyotas satsing på elektriske rammebiler ikke stopper ved en pickup – og at europeiske kunder får flere robuste, helelektriske alternativer når Hilux BEV rulles ut på vårt marked fra 2026.

Etter en intens kavalkade av nye elbilmodeller varsler Polestar nå et tydelig skifte i neste fase: mer rendyrket fokus på ytelse, kjøreglede og prestasjonspregede utgaver – uten å slippe taket i design og bærekraft som har vært kjernen i merkevaren.

Cupra gjør seg klar til å vise fram en kraftig oppgradert utgave av sin første helelektriske modell, Born. Den nye versjonen får skarpere design, mer påkostet interiør, ny teknologi – og en toppvariant med betydelig mer effekt – samtidig som modellen fortsatt er høyst aktuell for norske elbilkjøpere.

En svensk eier av en ny Polestar 4 Long Range Dual Motor klaget på kraftig dekkstøy etter hjulskifte til sommerdekk. Saken endte i Sveriges forbrukerklageutvalg – men der fikk han ikke medhold. Polestar hevder at støynivået er en normal egenskap ved dekkene som følger med bilen.

Ford Mustang Mach-E har siden lanseringen vært et skoleeksempel på hvor praktisk en frunk kan være – et ekstra, drenerbart bagasjerom under panseret, perfekt til handleposer, skitne støvler eller rekeparty. Nå gjør Ford i USA et uventet grep: på 2026-modellen er frunken ikke lenger standard, men en tilleggsopsjon til rundt 5000 kroner.

Audi og samarbeidsmerket AUDI hadde store ambisjoner da den helelektriske E5 Sportback ble lansert eksklusivt for Kina. Nå kuttes startprisen med rundt 30 000 yuan på grunn av svake salgstall – bare måneder etter at modellen ble kåret til «China Car of the Year 2026». Historien sier mye om hvor nådeløs den kinesiske elbilkonkurransen har blitt.

Ionity har åpnet sine første hurtigladere som kan levere inntil 600 kW per ladepunkt. Det markerer et tydelig skifte i europeisk ladeinfrastruktur og viser hvor raskt teknologien nå beveger seg for å holde tritt med neste generasjon elbiler.

Stortinget vedtok allerede i desember 2024 at elektriske varebiler skal få generell tilgang til kollektivfeltet. Statens vegvesen leverte sitt faglige grunnlag sommeren 2025. Men regelverket er fortsatt ikke på plass, og nå går Elbilforeningen hardt ut mot regjeringen og krever at vedtaket følges opp uten ytterligere forsinkelse.

Peugeot viser med Polygon en liten, helelektrisk konseptbil som både tester radikal ny teknologi og gir et ganske tydelig hint om hvordan neste generasjon e-208 blir. Med Hypersquare-ratt, styring uten mekanisk forbindelse og et helt nytt lysspråk vil franskmennene gjenskape 205-magien – i en moderne elbil.

Kinesiske Li Auto har tatt et tydelig steg nærmere Europa ved å bli medlem av China Chamber of Commerce to the EU i Brussel. Samtidig bygges tilstedeværelsen i Tyskland opp gjennom et nytt utviklingssenter i München. Til sammen peker dette mot en mer offensiv europeisk strategi – også på sikt for det nordiske elbilmarkedet.

Nissan avvikler den eldre versjonen av NissanConnect EV-appen fra og med 30. mars 2026. Det betyr at elbileiere med en Nissan Leaf produsert før mai 2019, eller en e-NV200 produsert før 2022, mister tilgangen til fjernstyring og en rekke tilkoblede tjenester. I Norge gjelder dette rundt 9 000 brukere.