Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh
Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh

Thông số chính

Pin
50 kWh
Phạm vi thực tế
từ 130 đến 275 km
Mức tiêu thụ
250 Wh/km
Dẫn động
Dẫn động cầu trước
Sạc nhanh
101 kW
Tăng tốc
12.1 s
So sánh phiên bản này với các mẫu EV khác theo phạm vi hoạt động, pin, sạc, hiệu năng và nhiều yếu tố khác.

Phiên bản liên quan

Phạm vi hoạt động thực tế

từ 130 đến 275 km
Lái trong đô thị – thời tiết lạnh200 km
Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh130 km
Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh160 km
Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa275 km
Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa160 km
Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa205 km

Phạm vi hoạt động được đo trong các điều kiện khác nhau: thời tiết lạnh = -10 °C với hệ thống sưởi. Thời tiết ôn hòa = 23 °C với điều hòa. Đường cao tốc = tốc độ ổn định 110 km/h. Phạm vi thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và tuyến đường.

Mức phù hợp cho đường dài

0 / 5
Chặng đầu129 km
Khoảng cách đến điểm dừng sạc0 km
Chặng thứ hai68 km
Tổng quãng đường198 km
Thời gian chặng đầu1 giờ 10 phút
Thời gian sạc15 phút
Thời gian chặng thứ hai37 phút
Tổng thời gian2 giờ 2 phút

Nhấp vào đây để xem phân tích đầy đủ .

Mức phù hợp cho đường dài là xếp hạng 5 sao cho biết xe phù hợp với các chuyến đi dài đến mức nào. Đánh giá dựa trên phạm vi một lần dừng: tổng quãng đường xe có thể đi với một lần dừng sạc 15 phút.

Pin

Dung lượng danh định50.0 kWh
Loại pinLithium-ion
Số cell216
Kiến trúc400 V
Thời hạn bảo hành8 năm
Quãng đường bảo hành160,000 km
Dung lượng sử dụng được46.3 kWh
Vật liệu catốtNCM
Cấu hình bộ pin108s2p
Điện áp danh định400 V
Kiểu dángKhông có dữ liệu
Tên / tham chiếuKhông có dữ liệu

Sạc

Nhà / điểm đến

Cổng sạcLoại 2
Vị trí cổngBên trái - phía trước
Công suất sạc7.4 kW AC
Thời gian sạc (0->185 km) 7 giờ 30 phút
Tốc độ sạc25 km/h

Sạc nhanh

Cổng sạcCCS
Vị trí cổngBên trái - phía trước
Công suất sạc tối đa101 kW DC
Công suất sạc (10–80%)78 kW DC
Thời gian sạc (18->148 km) 26 phút
Tốc độ sạc290 km/h
Hỗ trợ Autocharge

Plug & Charge

Hỗ trợ Plug & ChargeKhông
Giao thức được hỗ trợKhông áp dụng

Điều hòa trước pin

Có thể điều hòa trướcKhông
Điều hòa trước tự động bằng điều hướngKhông

Hiệu năng

Tăng tốc 0–100 km/h12.1 giây
Tốc độ tối đa130 km/h
Phạm vi chạy điện185 km
Tổng công suất100 kW (136 PS)
Tổng mô-men xoắn260 Nm
Hệ truyền độngDẫn động cầu trước

Sạc hai chiều (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Hỗ trợ V2LKhông
Ổ cắm bên ngoàiKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng
Ổ cắm bên trongKhông áp dụng

Vehicle-to-Home (V2H)

Hỗ trợ V2H qua ACKhông
Hỗ trợ V2H qua DCKhông
Công suất đầu ra tối đa qua ACKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đa qua DCKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Vehicle-to-Grid (V2G)

Hỗ trợ V2G qua ACKhông
Hỗ trợ V2G qua DCKhông
Công suất đầu ra tối đa qua ACKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đa qua DCKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Mức tiêu thụ năng lượng

Phạm vi thực tế EVDB

Phạm vi185 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ thực tế250 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế2.8 l/100 km

Giá trị WLTP

Phạm vi221 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ công bố252 Wh/km
Tương đương nhiên liệu công bố2.8 l/100 km
Mức tiêu thụ thực tế210 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế2.4 l/100 km

“Rated” = số liệu chính thức do nhà sản xuất công bố. Mức tiêu thụ công bố và tương đương nhiên liệu bao gồm tổn thất khi sạc.
“Real” = mức sử dụng năng lượng tính từ pin cho dẫn động và các hệ thống trên xe.

Mức tiêu thụ năng lượng thực tế

từ 168 đến 356 Wh/km
Lái trong đô thị – thời tiết lạnh232 Wh/km
Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh356 Wh/km
Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh289 Wh/km
Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa168 Wh/km
Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa289 Wh/km
Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa226 Wh/km

Chỉ báo mức tiêu thụ thực tế trong các điều kiện khác nhau. Thời tiết lạnh dựa trên -10 °C và sử dụng sưởi. Thời tiết ôn hòa dựa trên 23 °C và không có tải điều hòa. Số liệu đường cao tốc giả định tốc độ ổn định 110 km/h. Mức tiêu thụ thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và điều kiện tuyến đường.

Kích thước và trọng lượng

Chiều dài4956 mm
Chiều rộng1920 mm
Chiều rộng gồm gương2204 mm
Chiều cao1890 mm
Chiều dài cơ sở3275 mm
Trọng lượng không tải1969 kg
Trọng lượng toàn bộ xe2810 kg
Tải trọng tối đa916 kg
Dung tích khoang hành lý507 L
Dung tích khoang hành lý tối đa3061 L
Cốp trước0 L
Tải trọng nóc100 kg
Có thể lắp móc kéo
Khả năng kéo không phanh750 kg
Khả năng kéo có phanh1000 kg
Tải dọc tối đa60 kg

Khác

Ghế9 ghế
IsofixCó, 3 ghế
Bán kính quay vòng11.5 m
Nền tảngPSA EMP2
Nền tảng EV chuyên dụngKhông
Kiểu thân xeVan chở khách nhỏ
Phân khúcN - Van chở khách
Thanh ray nócKhông
Bơm nhiệt
Bơm nhiệt là trang bị tiêu chuẩn

Sạc tại nhà và điểm đến (0 → 100 %)

Có thể sạc từ ổ cắm tường thông thường hoặc trạm sạc chuyên dụng. Sạc AC công cộng luôn được thực hiện qua trạm sạc. Tốc độ sạc phụ thuộc vào thiết bị sạc, cáp, đầu nối và khả năng của bộ sạc trên xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc có sẵn cho Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh từ pin cạn đến đầy.

Na Uy

Ở Na Uy, cả kết nối AC một pha và ba pha đều được sử dụng, và sạc ba pha phổ biến tại các điểm sạc tư nhân và công cộng. Bảng dưới đây liệt kê các tùy chọn sạc có thể có cho Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh, nhưng khả dụng có thể thay đổi theo nhà vận hành sạc, lắp đặt và khu vực.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Cổng sạc AC cho Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh (2020-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Điểm sạc Công suất tối đa Công suất Thời gian Tốc độ
Standard 7.4 kW Bộ sạc trên xe
Ổ cắm tường (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 giờ 45 phút 8 km/h
1 pha 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 giờ 45 phút 13 km/h
1 pha 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 giờ 30 phút 25 km/h
3 pha 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 giờ 45 phút 13 km/h
3 pha 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 giờ 30 phút 25 km/h
Tùy chọn 11.0kW Bộ sạc trên xe *
Ổ cắm tường (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 giờ 45 phút 8 km/h
1 pha 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 giờ 45 phút 13 km/h
1 pha 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 giờ 30 phút 25 km/h
3 pha 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 giờ 37 km/h
3 pha 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 giờ 37 km/h

† = Bị giới hạn bởi bộ sạc trên xe; xe không thể sạc nhanh hơn mức này.

Sạc nhanh (10 → 80 %)

Sạc nhanh được dùng cho các chuyến đi dài hơn và các lần dừng sạc ngắn. Tốc độ thực tế phụ thuộc vào công suất bộ sạc, nhiệt độ pin, mức sạc, điều hòa trước pin và đường cong sạc của xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc nhanh 10–80 % điển hình cho Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh khi có dữ liệu.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Cổng sạc DC cho Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh (2020-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Điểm sạc Công suất tối đa Công suất trung bình Thời gian Tốc độ
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 phút 180 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 phút 290 km/h

† = Bị giới hạn bởi khả năng sạc DC tối đa của xe.

Mức phù hợp cho đường dài

Mức phù hợp cho đường dài không chỉ do phạm vi hoạt động quyết định. Tốc độ sạc gần như cũng quan trọng tương đương. Dung lượng pin, hiệu suất và hiệu năng sạc nhanh cùng quyết định xe điện hữu ích đến đâu trong các chuyến đi dài.

Để việc so sánh xe dễ hơn, Elbil RADAR dùng phương pháp gọi là “1-stop range”. Phương pháp này kết hợp phạm vi lái và hiệu năng sạc để ước tính xe có thể đi bao xa với một lần dừng sạc 15 phút. Kết quả được chuyển thành xếp hạng 0–5 sao.

Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
144 km
1 giờ 19 phút
15 phút
76 km
42 phút
129 km
1 giờ 10 phút
15 phút
68 km
37 phút
198 km (2 giờ 2 phút)
117 km
1 giờ 4 phút
15 phút
62 km
34 phút
179 km (1 giờ 53 phút)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Thời tiết ôn hòa
221 km Phạm vi một lần dừng
Điều kiện trung bình
198 km Phạm vi một lần dừng
Thời tiết lạnh
179 km Phạm vi một lần dừng

© 2026 Elbil RADAR. Đã đăng ký bản quyền.

Toàn bộ nội dung trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền. Chỉ được phép sử dụng khi có liên kết rõ ràng và đang hoạt động trỏ về nguồn.

Giới thiệu về Elbil RADAR · Liên hệ