Tesla Model Y RWD (Juniper)
Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper)

Ключові характеристики

Ціна при виході на європейський ринок
€45 970
Батарея
60 кВт·год
Реальний запас ходу
від 270 до 545 км
Споживання
160 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
175 kW
Прискорення
5.9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Витрати на експлуатацію

Відкрити повний калькулятор
Річний пробіг12 000 км
Відстань поїздки300 км
Домашній тариф на електроенергію4,32 ₴/кВт·год
Частка заряджання вдома85%
Ціна пального57 ₴/л

Вартість заряджання

на місяць
868 ₴
на рік
10 415 ₴
на 100 км
86,79 ₴
повне заряджання вдома
285 ₴

Вкл. ~10% втрат під час заряджання

Вартість поїздки · 300 км

спожито енергії
51,3 кВт·год
вартість (EV)
279 ₴
зупинки для заряджання
1
Заощадження в цій поїздці порівняно з автомобілем із ДВЗ
816 ₴

Порівняно з автомобілем із ДВЗ Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Змінити модель

економія на рік
33 361 ₴
за 5 років
166 806 ₴
EV: на 100 км
86,79 ₴
Конкурент: на 100 км
365 ₴
Відкрити повний калькулятор

Реальний запас ходу

від 270 до 545 км
Міський рух – холодна погода355 км
Траса – холодна погода270 км
Змішаний режим – холодна погода315 км
Міський рух – м’яка погода545 км
Траса – м’яка погода350 км
Змішаний режим – м’яка погода435 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5
Перший відрізок275 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок163 км
Загальна відстань438 км
Час першого відрізка2 год 30 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 29 хв
Загальний час4 год 14 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність64.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність60.0 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторПризматична
Назва / референсCATL 6M

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->375 km) 6 год 30 хв
Швидкість заряджання58 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання175 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)110 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання650 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.9 с
Максимальна швидкість201 км/год
Електричний запас ходу375 км
Загальна потужність220 кВт (299 к.с.)
Загальний крутний момент420 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу375 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання160 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу500 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання139 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.6 л/100 км
Реальне споживання120 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.3 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 110 до 222 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода169 Вт·год/км
Траса – холодна погода222 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода190 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода110 Вт·год/км
Траса – м’яка погода171 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода138 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир91%
Дитина-пасажир93%
Рік2025
Вразливі учасники дорожнього руху86%
Асистенти безпеки92%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4790 мм
Ширина1982 мм
Ширина з дзеркалами2129 мм
Висота1624 мм
Колісна база2890 мм
Споряджена маса2003 кг
Повна маса автомобіля2448 кг
Максимальне корисне навантаження520 кг
Об’єм багажника854 л
Максимальний вантажний об’єм2138 л
Передній багажник117 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1600 кг
Максимальне вертикальне навантаження72 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту12.1 м
ПлатформаTesla 3/Y
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJD - Великий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Tesla Model Y RWD (Juniper) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Tesla Model Y RWD (Juniper), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Tesla Model Y RWD (Juniper) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 год 45 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 год 15 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 год 45 хв 38 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 год 30 хв 58 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 год 30 хв 58 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Tesla Model Y RWD (Juniper), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Tesla Model Y RWD (Juniper) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 хв 260 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 27 хв 580 км/год
CCS (350 kW DC) 175 kW † 110 kW † 24 хв 650 км/год
CCS (500 kW DC) 175 kW † 110 kW † 24 хв 650 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Tesla Model Y RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
316 km
2 год 52 хв
15 хв
188 km
1 год 42 хв
275 km
2 год 30 хв
15 хв
163 km
1 год 29 хв
438 km (4 год 14 хв)
243 km
2 год 13 хв
15 хв
145 km
1 год 19 хв
388 km (3 год 47 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
503 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
438 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
388 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти