Технічні характеристики Lotus Emeya S

Ключові характеристики

Батарея

98.9 кВт·год

Реальний запас ходу

від 385 до 725 км

Споживання

190 Вт·год/км

Привід

Повний привід

Швидке заряджання

350 kW

Прискорення

4.2 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 385 до 725 км

Міський рух – холодна погода495 км

Траса – холодна погода385 км

Змішаний режим – холодна погода440 км

Міський рух – м’яка погода725 км

Траса – м’яка погода495 км

Змішаний режим – м’яка погода595 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

4.5 / 5

Перший відрізок390 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок275 км

Загальна відстань665 км

Час першого відрізка3 год 32 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка2 год 30 хв

Загальний час6 год 17 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність102.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура800 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг200,000 км

Корисна ємність98.9 кВт·год

Матеріал катодаНемає даних

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напруга705 В

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуЛіва сторона - ззаду

Потужність заряджання22 кВт AC

Час заряджання (0->520 km) 5 год 30 хв

Швидкість заряджання98 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуЛіва сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання350 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)240 кВт DC

Час заряджання (52->416 km) 18 хв

Швидкість заряджання1210 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.2 с

Максимальна швидкість250 км/год

Електричний запас ходу520 км

Загальна потужність450 кВт (612 к.с.)

Загальний крутний момент710 Нм

Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі

Зовнішні розеткиНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу520 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання190 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу610 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання177 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Реальне споживання162 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу500 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання214 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент2.4 л/100 км

Реальне споживання198 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.2 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 136 до 257 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода200 Вт·год/км

Траса – холодна погода257 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода225 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода136 Вт·год/км

Траса – м’яка погода200 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода166 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина5139 мм

Ширина2005 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1464 мм

Колісна база3069 мм

Споряджена маса2555 кг

Повна маса автомобіля3100 кг

Максимальне корисне навантаження620 кг

Об’єм багажника509 л

Максимальний вантажний об’єм1388 л

Передній багажник34 л

Навантаження на дахНемає даних

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальмНемає даних

Тягове зусилля з гальмами2250 кг

Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 1 місце

Діаметр розворотуНемає даних

ПлатформаGEELY SEA-S

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваЛіфтбек

СегментF - Люксовий

Рейлінги на дахуНемає даних

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Lotus Emeya S від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Lotus Emeya S, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 год 45 хв	10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 год 30 хв	17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 год 45 хв	33 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 год 45 хв	48 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 год 15 хв	99 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Lotus Emeya S, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 хв	250 км/год
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	46 хв	470 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	35 хв	620 км/год
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	30 хв	720 км/год
CCS (350 kW DC)	350 kW	240 kW †	18 хв	1210 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Lotus Emeya S

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 год 3 хв

15 хв

314 km

2 год 51 хв

390 km

3 год 32 хв

15 хв

275 km

2 год 30 хв

665 km (6 год 17 хв)

346 km

3 год 9 хв

15 хв

245 km

2 год 13 хв

591 km (5 год 37 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

759 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

665 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

591 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Lotus Emeya S

Ключові характеристики

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою