Elbil RADAR

Volkswagen ID.5 Pro

Доступний (З жовтень 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2023–2025 · REAR · 77 kWh
Volkswagen ID.5 Pro
Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro Volkswagen ID.5 Pro

Ключові характеристики

Батарея
77 кВт·год
Реальний запас ходу
від 330 до 665 км
Споживання
167 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
175 kW
Прискорення
6.7 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Volkswagen ID.5 Pro
Попередня версія
Volkswagen ID.5 Pro
2022–2023
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 330 до 665 км
Міський рух – холодна погода440 км
Траса – холодна погода330 км
Змішаний режим – холодна погода385 км
Міський рух – м’яка погода665 км
Траса – м’яка погода425 км
Змішаний режим – м’яка погода525 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок335 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок173 км
Загальна відстань508 км
Час першого відрізка3 год 3 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 35 хв
Загальний час4 год 53 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність82.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів288
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність77.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока96s3p
Номінальна напруга352 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->460 km) 8 год 15 хв
Швидкість заряджання56 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання175 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)120 кВт DC
Час заряджання (46->368 km) 28 хв
Швидкість заряджання690 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год6.7 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу460 км
Загальна потужність210 кВт (286 к.с.)
Загальний крутний момент545 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DC10.0 кВт DC
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DC10.0 кВт DC
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу460 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання167 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу556 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання155 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання138 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 116 до 233 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода175 Вт·год/км
Траса – холодна погода233 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода200 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода116 Вт·год/км
Траса – м’яка погода181 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода147 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир93%
Дитина-пасажир89%
Рік2021
Вразливі учасники дорожнього руху76%
Асистенти безпеки85%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4599 мм
Ширина1852 мм
Ширина з дзеркалами2108 мм
Висота1615 мм
Колісна база2771 мм
Споряджена маса2130 кг
Повна маса автомобіля2680 кг
Максимальне корисне навантаження625 кг
Об’єм багажника549 л
Максимальний вантажний об’єм1561 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1000 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту10.2 м
ПлатформаVW MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Volkswagen ID.5 Pro від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Volkswagen ID.5 Pro, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Volkswagen ID.5 Pro (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 год 30 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 год 30 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 год 15 хв 38 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 15 хв 56 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 15 хв 56 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Volkswagen ID.5 Pro, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Volkswagen ID.5 Pro (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 хв 280 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 хв 480 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 хв 600 км/год
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 28 хв 690 км/год
CCS (350 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 хв 690 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Volkswagen ID.5 Pro
3 / 5
0
1
2
3
4
5
383 km
3 год 29 хв
15 хв
198 km
1 год 48 хв
335 km
3 год 3 хв
15 хв
173 km
1 год 35 хв
508 km (4 год 53 хв)
297 km
2 год 42 хв
15 хв
154 km
1 год 24 хв
451 km (4 год 21 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
581 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
508 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
451 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти