Volkswagen ID.5 Pro specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

77 kWh

Reel rækkevidde

mellem 330 og 665 km

Forbrug

167 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

175 kW

Acceleration

6.7 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 330 og 665 km

Bykørsel – koldt vejr440 km

Motorvej – koldt vejr330 km

Blandet kørsel – koldt vejr385 km

Bykørsel – mildt vejr665 km

Motorvej – mildt vejr425 km

Blandet kørsel – mildt vejr525 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5

Første etape335 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape173 km

Samlet distance508 km

Tid for første etape3 t 3 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 35 min

Samlet tid4 t 53 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet82.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet77.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding352 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->460 km) 8 t 15 min

Ladehastighed56 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt175 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)120 kW DC

Ladetid (46->368 km) 28 min

Ladehastighed690 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.7 s

Topfart180 km/t

Elektrisk rækkevidde460 km

Samlet effekt210 kW (286 hk)

Samlet drejningsmoment545 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DC10.0 kW DC

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DC10.0 kW DC

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde460 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug167 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde556 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug155 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug138 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 116 og 233 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr175 Wh/km

Motorvej – koldt vejr233 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr200 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr116 Wh/km

Motorvej – mildt vejr181 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr147 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager93%

Barn i bilen89%

År2021

Sårbare trafikanter76%

Sikkerhedsassistance85%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4599 mm

Bredde1852 mm

Bredde med spejle2108 mm

Højde1615 mm

Akselafstand2771 mm

Egenvægt2130 kg

Tilladt totalvægt2680 kg

Maksimal nyttelast625 kg

Bagagevolumen549 l

Maksimalt bagagevolumen1561 l

Forreste bagagerum0 l

TaglastIngen data

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1000 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter10.2 m

PlatformVW MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJC - Mellemklasse

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen ID.5 Pro fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen ID.5 Pro, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 t 30 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 t 30 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 15 min	38 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 15 min	56 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 15 min	56 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen ID.5 Pro, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	280 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 min	480 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	600 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	28 min	690 km/t
CCS (350 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 min	690 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen ID.5 Pro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 t 29 min

15 min

198 km

1 t 48 min

335 km

3 t 3 min

15 min

173 km

1 t 35 min

508 km (4 t 53 min)

297 km

2 t 42 min

15 min

154 km

1 t 24 min

451 km (4 t 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

581 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

508 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

451 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen ID.5 Pro

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde