Volkswagen ID.5 Pro tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

77 kWh

Tegelik sõiduulatus

330 kuni 665 km

Energiakulu

167 Wh/km

Vedav telg

Tagavedu

Kiirlaadimine

175 kW

Kiirendus

6.7 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Volkswagen ID.5 Pro

2022–2023

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

330 kuni 665 km

Linnasõit – külm ilm440 km

Maantee – külm ilm330 km

Segasõit – külm ilm385 km

Linnasõit – leebe ilm665 km

Maantee – leebe ilm425 km

Segasõit – leebe ilm525 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5

Esimene lõik335 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik173 km

Kogudistants508 km

Esimese lõigu aeg3 h 3 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 35 min

Koguaeg4 h 53 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus82.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv288

Arhitektuur400 V

GarantiiperioodAndmed puuduvad

GarantiiläbisõitAndmed puuduvad

Kasutatav mahutavus77.0 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioon96s3p

Nimipinge352 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->460 km) 8 h 15 min

Laadimiskiirus56 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus175 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)120 kW DC

Laadimisaeg (46->368 km) 28 min

Laadimiskiirus690 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h6.7 s

Tippkiirus180 km/h

Elektriline sõiduulatus460 km

Koguvõimsus210 kW (286 hj)

Kogupöördemoment545 Nm

AjamisüsteemTagavedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudVälja kuulutatud

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu10.0 kW DC

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudVälja kuulutatud

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu10.0 kW DC

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus460 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu167 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus556 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu155 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

Tegelik energiakulu138 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

116 kuni 233 Wh/km

Linnasõit – külm ilm175 Wh/km

Maantee – külm ilm233 Wh/km

Segasõit – külm ilm200 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm116 Wh/km

Maantee – leebe ilm181 Wh/km

Segasõit – leebe ilm147 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja93%

Laps sõitjana89%

Aasta2021

Kaitsetud liiklejad76%

Ohutusabi85%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4599 mm

Laius1852 mm

Laius koos peeglitega2108 mm

Kõrgus1615 mm

Teljevahe2771 mm

Tühimass2130 kg

Täismass2680 kg

Maksimaalne kandevõime625 kg

Pagasiruumi maht549 l

Maksimaalne kaubaruum1561 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1000 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 3 istekohta

Pöördering10.2 m

PlatvormVW MEB

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.5 Pro saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.5 Pro võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 30 min	12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	38 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	56 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	56 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.5 Pro tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	280 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 min	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	600 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	28 min	690 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 min	690 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Volkswagen ID.5 Pro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 h 29 min

15 min

198 km

1 h 48 min

335 km

3 h 3 min

15 min

173 km

1 h 35 min

508 km (4 h 53 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

154 km

1 h 24 min

451 km (4 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

581 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

508 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

451 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Volkswagen ID.5 Pro

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus