Elbil RADAR

Opel Mokka-e

Знято з виробництва (лютий 2021 - листопад 2021)
Технічні характеристики електромобіля · 2021 · FRONT · 46.3 kWh
Opel Mokka-e
Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e

Ключові характеристики

Батарея
46.3 кВт·год
Реальний запас ходу
від 180 до 380 км
Споживання
182 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
101 kW
Прискорення
9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Opel Mokka-e 50 kWh
Новіша версія
Opel Mokka-e 50 kWh
2021–2024
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 180 до 380 км
Міський рух – холодна погода255 км
Траса – холодна погода180 км
Змішаний режим – холодна погода215 км
Міський рух – м’яка погода380 км
Траса – м’яка погода225 км
Змішаний режим – м’яка погода290 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1.5 / 5
Перший відрізок180 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок95 км
Загальна відстань275 км
Час першого відрізка1 год 38 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка52 хв
Загальний час2 год 45 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність50.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів216
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність46.3 кВт·год
Матеріал катодаНемає даних
Конфігурація батарейного блока108s2p
Номінальна напруга400 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання7.4 кВт AC
Час заряджання (0->255 km) 7 год 30 хв
Швидкість заряджання35 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання101 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)78 кВт DC
Час заряджання (25->204 km) 26 хв
Швидкість заряджання410 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год9.0 с
Максимальна швидкість150 км/год
Електричний запас ходу255 км
Загальна потужність100 кВт (136 к.с.)
Загальний крутний момент260 Нм
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу255 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання182 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу324 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання174 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км
Реальне споживання143 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу318 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання178 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км
Реальне споживання146 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 122 до 257 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода182 Вт·год/км
Траса – холодна погода257 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода215 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода122 Вт·год/км
Траса – м’яка погода206 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода160 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
4 / 5
Дорослий пасажир73%
Дитина-пасажир75%
Рік2021
Вразливі учасники дорожнього руху58%
Асистенти безпеки64%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4151 мм
Ширина1790 мм
Ширина з дзеркалами1986 мм
Висота1525 мм
Колісна база2557 мм
Споряджена маса1598 кг
Повна маса автомобіля2015 кг
Максимальне корисне навантаження492 кг
Об’єм багажника310 л
Максимальний вантажний об’єм1060 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах0 кг
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.1 м
ПлатформаPSA eCMP
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваSUV
СегментJB - Компактний
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Opel Mokka-e від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Opel Mokka-e, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Opel Mokka-e (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 7.4 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 год 45 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 год 30 хв 34 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 год 45 хв 17 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 год 30 хв 34 км/год
Опція 11.0kW Бортовий зарядний пристрій *
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 год 45 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 год 30 хв 34 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 год 51 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 год 51 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Opel Mokka-e, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Opel Mokka-e (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 хв 250 км/год
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 хв 410 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Opel Mokka-e
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
202 km
1 год 50 хв
15 хв
107 km
58 хв
180 km
1 год 38 хв
15 хв
95 km
52 хв
275 km (2 год 45 хв)
162 km
1 год 28 хв
15 хв
86 km
47 хв
248 km (2 год 30 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
309 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
275 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
248 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти