Opel Mokka-e
Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e Opel Mokka-e

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
46.3 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 180 og 380 km
Orkunotkun
182 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
101 kW
Hröðun
9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 180 og 380 km
Borgarakstur – kalt veður255 km
Þjóðvegur – kalt veður180 km
Blandaður akstur – kalt veður215 km
Borgarakstur – milt veður380 km
Þjóðvegur – milt veður225 km
Blandaður akstur – milt veður290 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5
Fyrsti leggur180 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur95 km
Heildarvegalengd275 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 38 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs52 mín
Heildartími2 klst. 45 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd50.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma216
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd46.3 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakka108s2p
Nafnspenna400 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl7.4 kW AC
Hleðslutími (0->255 km) 7 klst. 30 mín
Hleðsluhraði35 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl101 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)78 kW DC
Hleðslutími (25->204 km) 26 mín
Hleðsluhraði410 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.0 s
Hámarkshraði150 km/klst.
Rafdrægni255 km
Heildarafl100 kW (136 PS)
Heildartog260 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni255 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun182 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni324 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun174 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun143 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni318 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun178 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun146 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 122 og 257 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður182 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður257 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður215 Wh/km
Borgarakstur – milt veður122 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður206 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður160 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
4 / 5
Fullorðinn farþegi73%
Barn í bíl75%
Ár2021
Óvarðir vegfarendur58%
Öryggisaðstoð64%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4151 mm
Breidd1790 mm
Breidd með speglum1986 mm
Hæð1525 mm
Hjólhaf2557 mm
Eiginþyngd1598 kg
Heildarþyngd ökutækis2015 kg
Hámarks burðargeta492 kg
Farangursrými310 l
Hámarks farangursrými1060 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður0 kg
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.1 m
UndirvagnsgrunnurPSA eCMP
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJB - Smábílaflokkur
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Opel Mokka-e frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Opel Mokka-e, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Opel Mokka-e (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 7.4 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 klst. 45 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 klst. 30 mín 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 klst. 45 mín 17 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 klst. 30 mín 34 km/klst.
Valfrjálst 11.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 klst. 45 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 klst. 30 mín 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 klst. 51 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 klst. 51 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Opel Mokka-e þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Opel Mokka-e (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 mín 250 km/klst.
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 mín 410 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Opel Mokka-e
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
202 km
1 klst. 50 mín
15 mín
107 km
58 mín
180 km
1 klst. 38 mín
15 mín
95 km
52 mín
275 km (2 klst. 45 mín)
162 km
1 klst. 28 mín
15 mín
86 km
47 mín
248 km (2 klst. 30 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
309 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
275 km 1-stops drægni
Kalt veður
248 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband