Skoda Enyaq Coupe 60 teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

59 kWh

Gerçek menzil

265 ile 545 km arasında

Tüketim

159 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

165 kW

Hızlanma

8.1 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Skoda Enyaq Coupe 60

2023–2024

Teknik özellikleri görüntüle

Daha yeni versiyon

Škoda Enyaq Coupe 60 (MY27)

2026

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

265 ile 545 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava355 km

Otoyol – soğuk hava265 km

Karma sürüş – soğuk hava310 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava545 km

Otoyol – ılıman hava345 km

Karma sürüş – ılıman hava430 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2.5 / 5

İlk etap270 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap160 km

Toplam mesafe429 km

İlk etap süresi2 sa 27 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 27 dk

Toplam süre4 sa 9 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite63.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı216

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite59.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırması108s2p

Nominal voltaj397 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->370 km) 6 sa 30 dk

Şarj hızı59 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü165 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)110 kW DC

Şarj süresi (37->296 km) 24 dk

Şarj hızı640 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma8.1 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil370 km

Toplam güç150 kW (204 PS)

Toplam tork310 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil370 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim159 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil446 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim150 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

Gerçek tüketim132 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil419 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim162 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim141 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

108 ile 223 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava166 Wh/km

Otoyol – soğuk hava223 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava190 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava108 Wh/km

Otoyol – ılıman hava171 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava137 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4658 mm

Genişlik1879 mm

Aynalar dahil genişlik2148 mm

Yükseklik1623 mm

Dingil mesafesi2766 mm

Boş ağırlık2006 kg

Azami yüklü ağırlık2504 kg

Maksimum taşıma kapasitesi573 kg

Bagaj hacmi570 l

Maksimum yük hacmi1610 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1000 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı9.3 m

PlatformVW MEB

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Skoda Enyaq Coupe 60 için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Skoda Enyaq Coupe 60 için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 sa 15 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 sa 45 dk	20 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 sa 30 dk	39 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 sa 30 dk	57 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 sa 30 dk	57 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Skoda Enyaq Coupe 60 için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 dk	260 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	33 dk	470 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	26 dk	590 km/sa
CCS (175 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 dk	640 km/sa
CCS (350 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 dk	640 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Skoda Enyaq Coupe 60

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

311 km

2 sa 49 dk

15 dk

184 km

1 sa 41 dk

270 km

2 sa 27 dk

15 dk

160 km

1 sa 27 dk

429 km (4 sa 9 dk)

238 km

2 sa 10 dk

15 dk

141 km

1 sa 17 dk

379 km (3 sa 42 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

495 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

429 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

379 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Skoda Enyaq Coupe 60

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil