Audi e-tron Sportback 55 quattro
Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro

Temel özellikler

Batarya
86.5 kWh
Gerçek menzil
275 ile 535 km arasında
Tüketim
228 Wh/km
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş
Hızlı şarj
155 kW
Hızlanma
5.7 s
Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

275 ile 535 km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava375 km
Otoyol – soğuk hava275 km
Karma sürüş – soğuk hava325 km
Şehir içi sürüş – ılıman hava535 km
Otoyol – ılıman hava345 km
Karma sürüş – ılıman hava425 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2.5 / 5
İlk etap275 km
Şarj molasına kadar mesafe0 km
İkinci etap124 km
Toplam mesafe399 km
İlk etap süresi2 sa 30 dk
Şarj süresi15 dk
İkinci etap süresi1 sa 7 dk
Toplam süre3 sa 52 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite95.0 kWh
Batarya tipiLityum iyon
Hücre sayısı432
Mimari400 V
Garanti süresiVeri yok
Garanti kilometresiVeri yok
Kullanılabilir kapasite86.5 kWh
Katot malzemesiNCM622
Batarya paketi yapılandırması108s4p
Nominal voltaj400 V
Form faktörüVeri yok
Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2
Port konumuFørersiden - foran
Port 2 konumuPassasjersiden - foran
Şarj gücü11 kW AC
Şarj süresi (0->380 km) 9 sa 15 dk
Şarj hızı41 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS
Port konumuFørersiden - foran
Maksimum şarj gücü155 kW DC
Şarj gücü (10–80 %)146 kW DC
Şarj süresi (38->304 km) 26 dk
Şarj hızı610 km/s
Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır
Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır
Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma5.7 sn
Azami hız200 km/s
Elektrikli menzil380 km
Toplam güç300 kW (408 PS)
Toplam tork664 Nm
Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır
Dış prizlerGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil
İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır
DC üzerinden V2H destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır
DC üzerinden V2G destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil380 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Gerçek tüketim228 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri2.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil452 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim216 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri2.4 l/100 km
Gerçek tüketim191 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri2.2 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil373 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim259 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri2.9 l/100 km
Gerçek tüketim232 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri2.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

162 ile 315 Wh/km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava231 Wh/km
Otoyol – soğuk hava315 Wh/km
Karma sürüş – soğuk hava266 Wh/km
Şehir içi sürüş – ılıman hava162 Wh/km
Otoyol – ılıman hava251 Wh/km
Karma sürüş – ılıman hava204 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi
5 / 5
Yetişkin yolcu91%
Çocuk yolcu85%
Yıl2019
Savunmasız yol kullanıcıları71%
Güvenlik desteği76%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4901 mm
Genişlik1935 mm
Aynalar dahil genişlik2189 mm
Yükseklik1616 mm
Dingil mesafesi2928 mm
Boş ağırlık2565 kg
Azami yüklü ağırlık3140 kg
Maksimum taşıma kapasitesi650 kg
Bagaj hacmi615 l
Maksimum yük hacmi1655 l
Ön bagajVeri yok
Tavan yükü75 kg
Çeki demiri mümkünEvet
Frensiz çekme kapasitesi750 kg
Frenli çekme kapasitesi1800 kg
Maksimum dikey yük80 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk
IsofixEvet, 3 koltuk
Dönüş çapı12.2 m
PlatformVW MLB
Elektrikli otomobiller için özel platformHayır
Gövde tipiSUV
SegmentJE - Executive
Tavan raylarıEvet
Isı pompasıEvet
Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Audi e-tron Sportback 55 quattro için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Audi e-tron Sportback 55 quattro için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Audi e-tron Sportback 55 quattro (2020-2022) için AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj noktası Maks. güç Güç Süre Şarj hızı
Standard 11.0 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 sa 15 dk 9 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 sa 30 dk 14 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 sa 45 dk 28 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 sa 15 dk 41 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 sa 15 dk 41 km/sa
İsteğe bağlı 22.0kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 sa 15 dk 9 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 sa 30 dk 14 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 sa 45 dk 28 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 sa 15 dk 41 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 sa 45 dk 80 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Audi e-tron Sportback 55 quattro için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Audi e-tron Sportback 55 quattro (2020-2022) için DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj noktası Maks. güç Ort. güç Süre Şarj hızı
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 dk 210 km/sa
CCS (175 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 dk 610 km/sa
CCS (350 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 dk 610 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Audi e-tron Sportback 55 quattro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 sa 49 dk
15 dk
139 km
1 sa 16 dk
275 km
2 sa 30 dk
15 dk
124 km
1 sa 7 dk
399 km (3 sa 52 dk)
247 km
2 sa 15 dk
15 dk
111 km
1 sa 1 dk
358 km (3 sa 31 dk)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ilıman hava
449 km 1 duraklı menzil
Ortalama koşullar
399 km 1 duraklı menzil
Soğuk hava
358 km 1 duraklı menzil

© 2026 Elbil RADAR. Tüm hakları saklıdır.

Bu web sitesindeki tüm içerik telif hakkı ile korunmaktadır. Kullanım yalnızca kaynağa açık ve aktif bir bağlantı verilmesi koşuluyla izinlidir.

Elbil RADAR hakkında · İletişim