Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

52 kWh

Gerçek menzil

200 ile 420 km arasında

Tüketim

182 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

118 kW

Hızlanma

9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

Audi Q4 e-tron 35

2024–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

200 ile 420 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava280 km

Otoyol – soğuk hava200 km

Karma sürüş – soğuk hava240 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava420 km

Otoyol – ılıman hava260 km

Karma sürüş – ılıman hava325 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1.5 / 5

İlk etap203 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap97 km

Toplam mesafe301 km

İlk etap süresi1 sa 51 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi53 dk

Toplam süre2 sa 59 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite55.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı192

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite52.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması96s2p

Nominal voltaj352 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü7.2 kW AC

Şarj süresi (0->285 km) 8 sa 30 dk

Şarj hızı34 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü118 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)70 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı360 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma9.0 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil285 km

Toplam güç125 kW (170 PS)

Toplam tork310 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil285 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim182 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil353 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim170 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim147 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil306 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim191 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim170 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

124 ile 260 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava186 Wh/km

Otoyol – soğuk hava260 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava217 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava124 Wh/km

Otoyol – ılıman hava200 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava160 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu93%

Çocuk yolcu89%

Yıl2021

Savunmasız yol kullanıcıları66%

Güvenlik desteği80%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4588 mm

Genişlik1865 mm

Aynalar dahil genişlik2108 mm

Yükseklik1632 mm

Dingil mesafesi2764 mm

Boş ağırlık1965 kg

Azami yüklü ağırlık2475 kg

Maksimum taşıma kapasitesi585 kg

Bagaj hacmi520 l

Maksimum yük hacmi1490 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1000 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı10.2 m

PlatformVAG MEB

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıHayır, opsiyonel

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 sa 45 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 sa 45 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	8 sa 30 dk	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	8 sa 30 dk	34 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	8 sa 30 dk	34 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 dk	210 km/sa
CCS (150 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 dk	360 km/sa
CCS (350 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 dk	360 km/sa
CCS (500 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 dk	360 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Audi Q4 e-tron 35

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

234 km

2 sa 8 dk

15 dk

112 km

1 sa 1 dk

203 km

1 sa 51 dk

15 dk

97 km

53 dk

301 km (2 sa 59 dk)

180 km

1 sa 38 dk

15 dk

86 km

47 dk

266 km (2 sa 40 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

346 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

301 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

266 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil