Elbil RADAR

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)

ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · FRONT · 55 kWh
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
55 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 230 ถึง 470 กม.
การใช้พลังงาน
163 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
105 kW
อัตราเร่ง
8.6 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 230 ถึง 470 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว310 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว230 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว270 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น470 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น300 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น370 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2 / 5
ช่วงแรก235 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง109 กม.
ระยะทางรวม343 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 8 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง59 นาที
เวลารวม3 ชั่วโมง 22 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ55.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้52.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->320 km) 5 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ58 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด105 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)70 kW DC
เวลาชาร์จ (32->256 km) 33 นาที
ความเร็วชาร์จ400 km/h
รองรับ Autochargeไม่มีข้อมูล

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่มีข้อมูล
โปรโตคอลที่รองรับไม่มีข้อมูล

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่มีข้อมูล

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h8.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด160 km/h
ระยะทางไฟฟ้า320 กม.
กำลังรวม130 kW (177 PS)
แรงบิดรวม345 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายในไม่มีข้อมูล

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่มีข้อมูล
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่มีข้อมูล

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่มีข้อมูล
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่มีข้อมูล

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง320 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง163 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง445 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ137 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.5 l/100 km
การใช้พลังงานจริง117 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.3 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 111 ถึง 226 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว168 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว226 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว193 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น111 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น173 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น141 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4350 มม.
ความกว้าง1810 มม.
ความกว้างรวมกระจก2098 มม.
ความสูง1550 มม.
ฐานล้อ2690 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1889 กก.
น้ำหนักรวมรถไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก437 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1052 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้าไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรกไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก975 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixไม่มีข้อมูล
วงเลี้ยว10.8 ม.
แพลตฟอร์มAMPR MEDIUM
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังลิฟต์แบ็ก
เซกเมนต์C - ขนาดกลาง
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่, เป็นอุปกรณ์เสริม

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ชั่วโมง 45 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ชั่วโมง 45 นาที 19 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ชั่วโมง 30 นาที 38 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ชั่วโมง 45 นาที 56 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ชั่วโมง 45 นาที 56 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 นาที 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 35 นาที 380 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 70 kW † 33 นาที 400 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
271 km
2 ชั่วโมง 28 นาที
15 นาที
125 km
1 ชั่วโมง 8 นาที
235 km
2 ชั่วโมง 8 นาที
15 นาที
109 km
59 นาที
343 km (3 ชั่วโมง 22 นาที)
207 km
1 ชั่วโมง 53 นาที
15 นาที
96 km
52 นาที
303 km (3 ชั่วโมง 0 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
396 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
343 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
303 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ