Elbil RADAR

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)

বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) স্পেসিফিকেশন · 2025 · FRONT · 55 kWh
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)

মূল স্পেসিফিকেশন

ব্যাটারি
55 kWh
বাস্তব রেঞ্জ
230 ও 470 কিমির মধ্যে
খরচ
163 Wh/km
ড্রাইভ
ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ
ফাস্ট চার্জিং
105 kW
ত্বরণ
8.6 s
এই সংস্করণটি অন্য EV মডেলের সঙ্গে রেঞ্জ, ব্যাটারি, চার্জিং, পারফরম্যান্স এবং আরও বিষয়ে তুলনা করুন।

বাস্তব রেঞ্জ

230 ও 470 কিমির মধ্যে
শহরে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া310 কিমি
হাইওয়ে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া230 কিমি
মিশ্র ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া270 কিমি
শহরে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া470 কিমি
হাইওয়ে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া300 কিমি
মিশ্র ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া370 কিমি

রেঞ্জ বিভিন্ন অবস্থায় মাপা হয়: ঠান্ডা আবহাওয়া = -10 °C হিটিংসহ। মৃদু আবহাওয়া = 23 °C ক্লাইমেট কন্ট্রোলসহ। হাইওয়ে = স্থির 110 km/h। বাস্তব রেঞ্জ গতি, ড্রাইভিং স্টাইল, আবহাওয়া ও রুট অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা

2 / 5
প্রথম অংশ235 কিমি
চার্জিং স্টপ পর্যন্ত দূরত্ব0 কিমি
দ্বিতীয় অংশ109 কিমি
মোট দূরত্ব343 কিমি
প্রথম অংশের সময়2 ঘণ্টা 8 মিনিট
চার্জিং সময়15 মিনিট
দ্বিতীয় অংশের সময়59 মিনিট
মোট সময়3 ঘণ্টা 22 মিনিট

পূর্ণ বিশ্লেষণের জন্য এখানে ক্লিক করুন .

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা হলো ৫-তারকা রেটিং, যা দেখায় গাড়িটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য কতটা উপযুক্ত। মূল্যায়ন এক-স্টপ রেঞ্জের উপর ভিত্তি করে: একটি ১৫ মিনিটের চার্জিং স্টপ দিয়ে গাড়িটি মোট কত দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।

ব্যাটারি

নামমাত্র ক্ষমতা55.0 kWh
ব্যাটারি ধরনলিথিয়াম-আয়ন
সেলের সংখ্যাকোনো ডেটা নেই
আর্কিটেকচার400 V
ওয়ারেন্টি সময়কাল8 বছর
ওয়ারেন্টি মাইলেজ160,000 কিমি
ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা52.0 kWh
ক্যাথোড উপাদানNCM
প্যাক কনফিগারেশনকোনো ডেটা নেই
নামমাত্র ভোল্টেজকোনো ডেটা নেই
ফর্ম ফ্যাক্টরকোনো ডেটা নেই
নাম / রেফারেন্সকোনো ডেটা নেই

চার্জিং

বাড়ি / গন্তব্য

চার্জ পোর্টType 2
পোর্টের অবস্থানডান পাশ - সামনে
চার্জিং পাওয়ার11 kW AC
চার্জিং সময় (0->320 km) 5 ঘণ্টা 45 মিনিট
চার্জিং গতি58 km/h

ফাস্ট চার্জিং

চার্জ পোর্টCCS
পোর্টের অবস্থানডান পাশ - সামনে
সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার105 kW DC
চার্জিং পাওয়ার (10–80%)70 kW DC
চার্জিং সময় (32->256 km) 33 মিনিট
চার্জিং গতি400 km/h
Autocharge সমর্থিতকোনো ডেটা নেই

Plug & Charge

Plug & Charge সমর্থিতকোনো ডেটা নেই
সমর্থিত প্রোটোকলকোনো ডেটা নেই

ব্যাটারি প্রিকন্ডিশনিং

প্রিকন্ডিশনিং সম্ভবহ্যাঁ
নেভিগেশন ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় প্রিকন্ডিশনিংকোনো ডেটা নেই

পারফরম্যান্স

ত্বরণ 0–100 km/h8.6 সেকেন্ড
সর্বোচ্চ গতি160 km/h
বৈদ্যুতিক রেঞ্জ320 কিমি
মোট পাওয়ার130 kW (177 PS)
মোট টর্ক345 Nm
ড্রাইভট্রেনফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ

দ্বিমুখী চার্জিং (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L সমর্থিতহ্যাঁ
বাহ্যিক আউটলেট1 x Type 2 (অ্যাডাপ্টার)
সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার3.6 kW AC
অভ্যন্তরীণ আউটলেটকোনো ডেটা নেই

Vehicle-to-Home (V2H)

AC-এর মাধ্যমে V2H সমর্থিতকোনো ডেটা নেই
DC-এর মাধ্যমে V2H সমর্থিতকোনো ডেটা নেই
AC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার—
DC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার—
সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারকোনো ডেটা নেই

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC-এর মাধ্যমে V2G সমর্থিতকোনো ডেটা নেই
DC-এর মাধ্যমে V2G সমর্থিতকোনো ডেটা নেই
AC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার—
DC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার—
সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারকোনো ডেটা নেই

শক্তি খরচ

EVDB বাস্তব রেঞ্জ

রেঞ্জ320 কিমি
CO₂ নির্গমন0 g/km
বাস্তব খরচ163 Wh/km
বাস্তব জ্বালানি সমতুল্য1.8 l/100 km

WLTP মান

রেঞ্জ445 কিমি
CO₂ নির্গমন0 g/km
রেটেড খরচ137 Wh/km
রেটেড জ্বালানি সমতুল্য1.5 l/100 km
বাস্তব খরচ117 Wh/km
বাস্তব জ্বালানি সমতুল্য1.3 l/100 km

“Rated” = নির্মাতার প্রকাশিত আনুষ্ঠানিক পরিসংখ্যান। রেটেড খরচ ও জ্বালানি সমতুল্যে চার্জিং ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত।
“Real” = প্রপালশন ও অনবোর্ড সিস্টেমের জন্য ব্যাটারি থেকে গণনা করা শক্তি ব্যবহার।

বাস্তব শক্তি খরচ

111 ও 226 Wh/km-এর মধ্যে
শহরে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া168 Wh/km
হাইওয়ে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া226 Wh/km
মিশ্র ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া193 Wh/km
শহরে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া111 Wh/km
হাইওয়ে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া173 Wh/km
মিশ্র ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া141 Wh/km

বিভিন্ন অবস্থায় বাস্তব খরচের নির্দেশক। ঠান্ডা আবহাওয়া -10 °C এবং হিটিং ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। মৃদু আবহাওয়া 23 °C এবং কোনো ক্লাইমেট-কন্ট্রোল লোড ছাড়াই ভিত্তি করে। হাইওয়ে মান স্থির 110 km/h গতি ধরে। বাস্তব খরচ গতি, ড্রাইভিং স্টাইল, আবহাওয়া ও রুট অবস্থার উপর নির্ভর করে।

মাত্রা ও ওজন

দৈর্ঘ্য4350 মিমি
প্রস্থ1810 মিমি
আয়নাসহ প্রস্থ2098 মিমি
উচ্চতা1550 মিমি
হুইলবেস2690 মিমি
কার্ব ওজন1889 কেজি
মোট গাড়ির ওজনকোনো ডেটা নেই
সর্বোচ্চ পে-লোডকোনো ডেটা নেই
কার্গো ভলিউম437 L
সর্বোচ্চ কার্গো ভলিউম1052 L
ফ্রন্ট ট্রাঙ্ককোনো ডেটা নেই
ছাদের লোডকোনো ডেটা নেই
টো হিচ সম্ভবহ্যাঁ
ব্রেকবিহীন টোয়িং ক্ষমতাকোনো ডেটা নেই
ব্রেকযুক্ত টোয়িং ক্ষমতা975 কেজি
সর্বোচ্চ উল্লম্ব লোডকোনো ডেটা নেই

বিবিধ

আসন5টি আসন
Isofixকোনো ডেটা নেই
টার্নিং সার্কেল10.8 মি
প্ল্যাটফর্মAMPR MEDIUM
নির্দিষ্ট EV প্ল্যাটফর্মহ্যাঁ
বডি স্টাইললিফটব্যাক
সেগমেন্টC - মাঝারি
রুফ রেলহ্যাঁ
হিট পাম্পহ্যাঁ
স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসেবে হিট পাম্পনা, ঐচ্ছিক

বাড়ি ও গন্তব্য চার্জিং (0 → 100 %)

সাধারণ ওয়াল আউটলেট বা নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশন থেকে চার্জিং করা যায়। পাবলিক AC চার্জিং সবসময় চার্জিং স্টেশনের মাধ্যমে হয়। গাড়ি কত দ্রুত চার্জ হবে তা চার্জিং সরঞ্জাম, কেবল, কানেক্টর এবং গাড়ির অনবোর্ড চার্জিং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। নিচের টেবিল Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)-এর জন্য খালি থেকে পূর্ণ ব্যাটারি পর্যন্ত উপলব্ধ চার্জিং বিকল্প দেখায়।

নরওয়ে

নরওয়েতে এক-ফেজ ও তিন-ফেজ AC সংযোগ ব্যবহৃত হয়, আর ব্যক্তিগত ও পাবলিক চার্জিং পয়েন্টে তিন-ফেজ চার্জিং সাধারণ। নিচের টেবিল Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)-এর সম্ভাব্য চার্জিং বিকল্প দেখায়, তবে চার্জিং অপারেটর, ইনস্টলেশন ও অঞ্চল অনুযায়ী প্রাপ্যতা বদলাতে পারে।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (2025)-এর জন্য AC চার্জিং পোর্ট - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
চার্জ পয়েন্ট সর্বোচ্চ পাওয়ার পাওয়ার সময় গতি
ওয়াল আউটলেট (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ঘণ্টা 45 মিনিট 12 km/h
1-ফেজ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ঘণ্টা 45 মিনিট 19 km/h
1-ফেজ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ঘণ্টা 30 মিনিট 38 km/h
3-ফেজ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ঘণ্টা 45 মিনিট 56 km/h
3-ফেজ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ঘণ্টা 45 মিনিট 56 km/h

† = অনবোর্ড চার্জার দ্বারা সীমিত; গাড়িটি এর চেয়ে দ্রুত চার্জ করতে পারে না।

ফাস্ট চার্জিং (10 → 80 %)

ফাস্ট চার্জিং দীর্ঘ ভ্রমণ ও ছোট চার্জিং স্টপের জন্য ব্যবহৃত হয়। বাস্তব গতি চার্জার পাওয়ার, ব্যাটারি তাপমাত্রা, চার্জের স্তর, ব্যাটারি প্রিকন্ডিশনিং এবং গাড়ির চার্জিং কার্ভের উপর নির্ভর করে। নিচের টেবিল ডেটা উপলব্ধ থাকলে Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)-এর সাধারণ 10–80 % ফাস্ট-চার্জিং বিকল্প দেখায়।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (2025)-এর জন্য DC চার্জিং পোর্ট - Combined Charging System (CCS Combo 2)
চার্জ পয়েন্ট সর্বোচ্চ পাওয়ার গড় পাওয়ার সময় গতি
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 মিনিট 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 35 মিনিট 380 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 70 kW † 33 মিনিট 400 km/h

† = গাড়ির সর্বোচ্চ DC চার্জিং ক্ষমতা দ্বারা সীমিত।

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা শুধু রেঞ্জ দিয়ে নির্ধারিত হয় না। চার্জিং গতি প্রায় সমান গুরুত্বপূর্ণ। ব্যাটারি ক্ষমতা, দক্ষতা ও ফাস্ট-চার্জিং পারফরম্যান্স একসঙ্গে ঠিক করে বৈদ্যুতিক গাড়ি দীর্ঘ ভ্রমণে কতটা কার্যকর।

গাড়িগুলো তুলনা করা সহজ করতে Elbil RADAR “1-stop range” নামে একটি পদ্ধতি ব্যবহার করে। এটি ড্রাইভিং রেঞ্জ ও চার্জিং পারফরম্যান্স মিলিয়ে অনুমান করে যে একটি ১৫ মিনিটের চার্জিং স্টপ দিয়ে গাড়িটি কত দূর যেতে পারে। ফলাফল ০–৫ তারকা রেটিংয়ে রূপান্তরিত হয়।

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
271 km
2 ঘণ্টা 28 মিনিট
15 মিনিট
125 km
1 ঘণ্টা 8 মিনিট
235 km
2 ঘণ্টা 8 মিনিট
15 মিনিট
109 km
59 মিনিট
343 km (3 ঘণ্টা 22 মিনিট)
207 km
1 ঘণ্টা 53 মিনিট
15 মিনিট
96 km
52 মিনিট
303 km (3 ঘণ্টা 0 মিনিট)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
মৃদু আবহাওয়া
396 km এক-স্টপ রেঞ্জ
গড় অবস্থা
343 km এক-স্টপ রেঞ্জ
ঠান্ডা আবহাওয়া
303 km এক-স্টপ রেঞ্জ

© 2026 Elbil RADAR. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।

এই ওয়েবসাইটের সব কনটেন্ট কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত। ব্যবহার কেবল উৎসে স্পষ্ট ও সক্রিয় লিংকসহ অনুমোদিত।

Elbil RADAR সম্পর্কে · যোগাযোগ