Elbil RADAR

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025 · FRONT · 55 kWh
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria
55 kWh
Autonomia reale
midis 230 dhe 470 km
Konsumi
163 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
105 kW
Përshpejtimi
8.6 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 230 dhe 470 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë310 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë230 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë270 km
Drejtim në qytet – mot i butë470 km
Drejtim në autostradë – mot i butë300 km
Drejtim i përzier – mot i butë370 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5
Segmenti i parë235 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë109 km
Distanca totale343 km
Koha e segmentit të parë2 orë 8 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë59 min
Koha totale3 orë 22 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal55.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm52.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->320 km) 5 orë 45 min
Shpejtësia e karikimit58 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit105 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)70 kW DC
Koha e karikimit (32->256 km) 33 min
Shpejtësia e karikimit400 km/h
Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturNuk ka të dhëna
Protokolli i mbështeturNuk ka të dhëna

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminNuk ka të dhëna

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.6 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike320 km
Fuqia totale130 kW (177 PS)
Çift-rrotullimi total345 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturNuk ka të dhëna
V2H përmes DC i mbështeturNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturNuk ka të dhëna
V2G përmes DC i mbështeturNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia320 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real163 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia445 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar137 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.5 l/100 km
Konsumi real117 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 111 dhe 226 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë168 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë226 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë193 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë111 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë173 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë141 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4350 mm
Gjerësia1810 mm
Gjerësia me pasqyra2098 mm
Lartësia1550 mm
Distanca mes akseve2690 mm
Pesha bosh1889 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit437 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1052 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frena975 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimit10.8 m
PlatformaAMPR MEDIUM
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëLiftback
SegmentiC - Mesatar
Shina çatiePo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeJo, opsionale

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 orë 45 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 orë 45 min 19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 orë 30 min 38 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 orë 45 min 56 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 orë 45 min 56 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 35 min 380 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 70 kW † 33 min 400 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
271 km
2 orë 28 min
15 min
125 km
1 orë 8 min
235 km
2 orë 8 min
15 min
109 km
59 min
343 km (3 orë 22 min)
207 km
1 orë 53 min
15 min
96 km
52 min
303 km (3 orë 0 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
396 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
343 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
303 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt