Elbil RADAR

Genesis GV60 Pure (MY25)

ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · REAR · 84 kWh
Genesis GV60 Pure (MY25)
Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
84 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 300 ถึง 620 กม.
การใช้พลังงาน
188 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
263 kW
อัตราเร่ง
7.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 300 ถึง 620 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว420 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว300 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว360 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น620 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น385 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น485 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3.5 / 5
ช่วงแรก303 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง219 กม.
ระยะทางรวม522 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 45 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง2 ชั่วโมง 0 นาที
เวลารวม5 ชั่วโมง 0 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ84.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์384
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้80.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็ก192s2p
แรงดันระบุ697 V
รูปแบบพาวช์
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->425 km) 8 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ50 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด263 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)205 kW DC
เวลาชาร์จ (42->340 km) 17 นาที
ความเร็วชาร์จ1050 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด185 km/h
ระยะทางไฟฟ้า425 กม.
กำลังรวม168 kW (228 PS)
แรงบิดรวม350 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายใน1 ช่องเสียบ

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง425 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง188 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.1 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง560 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ168 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.9 l/100 km
การใช้พลังงานจริง143 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.6 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 129 ถึง 267 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว190 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว267 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว222 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น129 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น208 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น165 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4545 มม.
ความกว้าง1890 มม.
ความกว้างรวมกระจก2150 มม.
ความสูง1580 มม.
ฐานล้อ2900 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2050 กก.
น้ำหนักรวมรถ2475 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด500 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก432 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1460 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา100 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1600 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด100 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.9 ม.
แพลตฟอร์มHMG E-GMP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JC - ขนาดกลาง
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Genesis GV60 Pure (MY25) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Genesis GV60 Pure (MY25) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Genesis GV60 Pure (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 ชั่วโมง 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ชั่วโมง 30 นาที 17 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ชั่วโมง 45 นาที 33 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ชั่วโมง 45 นาที 49 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ชั่วโมง 45 นาที 49 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Genesis GV60 Pure (MY25) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Genesis GV60 Pure (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 71 นาที 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 37 นาที 480 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 27 นาที 660 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 24 นาที 740 km/h
CCS (350 kW DC) 263 kW † 205 kW † 17 นาที 1050 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Genesis GV60 Pure
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 ชั่วโมง 9 นาที
15 นาที
250 km
2 ชั่วโมง 17 นาที
303 km
2 ชั่วโมง 45 นาที
15 นาที
219 km
2 ชั่วโมง 0 นาที
522 km (5 ชั่วโมง 0 นาที)
270 km
2 ชั่วโมง 27 นาที
15 นาที
195 km
1 ชั่วโมง 46 นาที
465 km (4 ชั่วโมง 28 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
596 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
522 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
465 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ