Genesis GV60 Pure (MY25)
Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25) Genesis GV60 Pure (MY25)

מפרט עיקרי

סוללה
84 kWh
טווח בפועל
בין 300 ל-620 ק״מ
צריכה
188 Wh/km
הנעה
הנעה אחורית
טעינה מהירה
263 kW
תאוצה
7.8 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 300 ל-620 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר420 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר300 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר360 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח620 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח385 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח485 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5
מקטע ראשון303 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני219 ק״מ
מרחק כולל522 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 45 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני2 ש׳ 0 דק׳
זמן כולל5 ש׳ 0 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית84.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים384
ארכיטקטורה800 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית80.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה192s2p
מתח נומינלי697 V
תצורה פיזיתפאוץ׳
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->425 km) 8 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה50 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי263 kW DC
הספק טעינה (10–80%)205 kW DC
זמן טעינה (42->340 km) 17 דק׳
מהירות טעינה1050 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.8 ש׳
מהירות מרבית185 קמ״ש
טווח חשמלי425 ק״מ
הספק כולל168 kW (228 PS)
מומנט כולל350 Nm
מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה425 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל188 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה560 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת168 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל143 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 129 ל-267 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר190 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר267 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר222 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח129 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח208 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח165 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4545 מ״מ
רוחב1890 מ״מ
רוחב עם מראות2150 מ״מ
גובה1580 מ״מ
בסיס גלגלים2900 מ״מ
משקל עצמי2050 ק״ג
משקל כולל של הרכב2475 ק״ג
מטען מרבי500 ק״ג
נפח מטען432 ל׳
נפח מטען מרבי1460 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג100 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1600 ק״ג
עומס אנכי מרבי100 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.9 מ׳
פלטפורמהHMG E-GMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבSUV
סגמנטJC - בינוני
מסילות גגלא
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Genesis GV60 Pure (MY25) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Genesis GV60 Pure (MY25), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Genesis GV60 Pure (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 ש׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ש׳ 30 דק׳ 17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ש׳ 45 דק׳ 33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 45 דק׳ 49 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 45 דק׳ 49 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Genesis GV60 Pure (MY25), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Genesis GV60 Pure (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 71 דק׳ 250 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 37 דק׳ 480 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 27 דק׳ 660 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 24 דק׳ 740 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 263 kW † 205 kW † 17 דק׳ 1050 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Genesis GV60 Pure
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 ש׳ 9 דק׳
15 דק׳
250 km
2 ש׳ 17 דק׳
303 km
2 ש׳ 45 דק׳
15 דק׳
219 km
2 ש׳ 0 דק׳
522 km (5 ש׳ 0 דק׳)
270 km
2 ש׳ 27 דק׳
15 דק׳
195 km
1 ש׳ 46 דק׳
465 km (4 ש׳ 28 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
596 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
522 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
465 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר