Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 Pure

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ ตุลาคม 2023)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2023–2025 · REAR · 55 kWh
Volkswagen ID.4 Pure
Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
55 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 200 ถึง 415 กม.
การใช้พลังงาน
182 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
145 kW
อัตราเร่ง
9 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

Volkswagen ID.4 Pure
เวอร์ชันก่อนหน้า
Volkswagen ID.4 Pure
2021–2023
ดูข้อมูลจำเพาะ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 200 ถึง 415 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว280 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว200 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว240 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น415 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น260 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น325 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

1.5 / 5
ช่วงแรก203 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง114 กม.
ระยะทางรวม318 กม.
เวลาช่วงแรก1 ชั่วโมง 51 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 2 นาที
เวลารวม3 ชั่วโมง 8 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ55.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์192
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกันไม่มีข้อมูล
ระยะทางรับประกันไม่มีข้อมูล
ความจุใช้งานได้52.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็ก96s2p
แรงดันระบุ352 V
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->285 km) 5 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ51 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด145 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)87 kW DC
เวลาชาร์จ (28->228 km) 26 นาที
ความเร็วชาร์จ460 km/h
รองรับ Autochargeไม่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h9.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด160 km/h
ระยะทางไฟฟ้า285 กม.
กำลังรวม125 kW (170 PS)
แรงบิดรวม310 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่
ปลั๊กภายนอกไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง285 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง182 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.1 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง364 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ163 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.8 l/100 km
การใช้พลังงานจริง143 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.6 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 125 ถึง 260 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว186 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว260 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว217 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น125 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น200 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น160 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่93%
ผู้โดยสารเด็ก89%
ปี2021
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง76%
ระบบช่วยความปลอดภัย85%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4584 มม.
ความกว้าง1852 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1640 มม.
ฐานล้อ2771 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1978 กก.
น้ำหนักรวมรถ2490 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด587 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก543 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1575 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา75 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1000 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด75 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 3 ที่นั่ง
วงเลี้ยว10.2 ม.
แพลตฟอร์มVW MEB
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JC - ขนาดกลาง
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่, เป็นอุปกรณ์เสริม

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Volkswagen ID.4 Pure จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Volkswagen ID.4 Pure แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Volkswagen ID.4 Pure (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ชั่วโมง 45 นาที 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ชั่วโมง 45 นาที 17 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ชั่วโมง 30 นาที 34 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ชั่วโมง 45 นาที 50 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ชั่วโมง 45 นาที 50 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Volkswagen ID.4 Pure เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Volkswagen ID.4 Pure (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 นาที 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 33 นาที 360 km/h
CCS (150 kW DC) 145 kW † 87 kW † 26 นาที 460 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Volkswagen ID.4 Pure
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 ชั่วโมง 8 นาที
15 นาที
132 km
1 ชั่วโมง 12 นาที
203 km
1 ชั่วโมง 51 นาที
15 นาที
114 km
1 ชั่วโมง 2 นาที
318 km (3 ชั่วโมง 8 นาที)
180 km
1 ชั่วโมง 38 นาที
15 นาที
101 km
55 นาที
281 km (2 ชั่วโมง 48 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
366 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
318 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
281 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ