Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 Pure

Disponible (Depuis octobre 2023)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2023–2025 · REAR · 52 kWh
Volkswagen ID.4 Pure
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Caractéristiques principales

Batterie
52 kWh
Autonomie réelle
entre 200 et 415 km
Consommation
182 Wh/km
Transmission
Propulsion arrière
Recharge rapide
145 kW
Accélération
9 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Versions associées

Volkswagen ID.4 Pure
Version précédente
Volkswagen ID.4 Pure
2021–2023
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Autonomie réelle

entre 200 et 415 km
Conduite urbaine – temps froid280 km
Autoroute – temps froid200 km
Conduite mixte – temps froid240 km
Conduite urbaine – temps doux415 km
Autoroute – temps doux260 km
Conduite mixte – temps doux325 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

1.5 / 5
Premier tronçon203 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon114 km
Distance totale318 km
Temps du premier tronçon1 h 51 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon1 h 2 min
Temps total3 h 8 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale55.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules192
Architecture400 V
Durée de garantieAucune donnée
Kilométrage de garantieAucune donnée
Capacité utilisable52.0 kWh
Matériau de cathodeNCM
Configuration du pack batterie96s2p
Tension nominale352 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->285 km) 5 h 45 min
Vitesse de charge51 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale145 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)87 kW DC
Temps de charge (28->228 km) 26 min
Vitesse de charge460 km/h
Autocharge pris en chargeNon

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeOui
Protocole pris en chargeISO 15118-2

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleOui
Préconditionnement automatique via la navigationOui

Performances

Accélération 0–100 km/h9.0 s
Vitesse maximale160 km/h
Autonomie électrique285 km
Puissance totale125 kW (170 ch)
Couple total310 Nm
TransmissionPropulsion arrière

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie285 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle182 Wh/km
Équivalent carburant réel2.1 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie364 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée163 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.8 l/100 km
Consommation réelle143 Wh/km
Équivalent carburant réel1.6 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 125 et 260 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid186 Wh/km
Autoroute – temps froid260 Wh/km
Conduite mixte – temps froid217 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux125 Wh/km
Autoroute – temps doux200 Wh/km
Conduite mixte – temps doux160 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Sécurité (Euro NCAP)

Note Euro NCAP
5 / 5
Occupant adulte93%
Enfant occupant89%
Année2021
Usagers vulnérables de la route76%
Aide à la sécurité85%

Plus d’informations sur la note de sécurité de ce véhicule : euroncap.com .

Dimensions et poids

Longueur4584 mm
Largeur1852 mm
Largeur avec rétroviseursAucune donnée
Hauteur1640 mm
Empattement2771 mm
Poids à vide1978 kg
Poids total autorisé2490 kg
Charge utile maximale587 kg
Volume de coffre543 L
Volume de chargement maximal1575 L
Coffre avant0 L
Charge de toit75 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1000 kg
Charge verticale maximale75 kg

Divers

Places5 places
IsofixOui, 3 places
Diamètre de braquage10.2 m
PlateformeVW MEB
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesOui
CarrosserieSUV
SegmentJC - Moyen
Barres de toitOui
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieNon, en option

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Volkswagen ID.4 Pure, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Volkswagen ID.4 Pure, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Volkswagen ID.4 Pure (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 45 min 11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 45 min 17 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 30 min 34 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 45 min 50 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 45 min 50 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Volkswagen ID.4 Pure, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Volkswagen ID.4 Pure (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 33 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 145 kW † 87 kW † 26 min 460 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Volkswagen ID.4 Pure
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 h 8 min
15 min
132 km
1 h 12 min
203 km
1 h 51 min
15 min
114 km
1 h 2 min
318 km (3 h 8 min)
180 km
1 h 38 min
15 min
101 km
55 min
281 km (2 h 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
366 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
318 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
281 km Autonomie avec 1 arrêt

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