Elbil RADAR

MG MG5 EV

ยุติการผลิต (ไม่พร้อมใช้งาน)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2020–2021 · FRONT · 52.5 kWh
MG MG5 EV
MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV MG MG5 EV

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
52.5 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 205 ถึง 430 กม.
การใช้พลังงาน
168 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
80 kW
อัตราเร่ง
7.7 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

MG MG5 Electric Long Range
เวอร์ชันใหม่กว่า
MG MG5 Electric Long Range
2022–2025
ดูข้อมูลจำเพาะ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 205 ถึง 430 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว285 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว205 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว240 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น430 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น260 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น330 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

1.5 / 5
ช่วงแรก206 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง84 กม.
ระยะทางรวม290 กม.
เวลาช่วงแรก1 ชั่วโมง 52 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง46 นาที
เวลารวม2 ชั่วโมง 53 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ52.5 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกันไม่มีข้อมูล
ระยะทางรับประกันไม่มีข้อมูล
ความจุใช้งานได้48.8 kWh
วัสดุแคโทดไม่มีข้อมูล
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านหน้า - กลาง
กำลังชาร์จ6.6 kW AC
เวลาชาร์จ (0->290 km) 8 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ33 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านหน้า - กลาง
กำลังชาร์จสูงสุด80 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)60 kW DC
เวลาชาร์จ (29->232 km) 36 นาที
ความเร็วชาร์จ330 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ไม่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด185 km/h
ระยะทางไฟฟ้า290 กม.
กำลังรวม115 kW (156 PS)
แรงบิดรวม260 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่
ปลั๊กภายนอกไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง290 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง168 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง344 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ175 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.0 l/100 km
การใช้พลังงานจริง142 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.6 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 113 ถึง 238 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว171 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว238 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว203 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น113 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น188 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น148 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4544 มม.
ความกว้าง1818 มม.
ความกว้างรวมกระจก2059 มม.
ความสูง1513 มม.
ฐานล้อ2665 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1607 กก.
น้ำหนักรวมรถ1974 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด442 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก464 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1456 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา35 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก0 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก0 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด0 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.3 ม.
แพลตฟอร์มไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่มีข้อมูล
รูปแบบตัวถังเอสเตท
เซกเมนต์C - ขนาดกลาง
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่มีข้อมูล

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ MG MG5 EV จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ MG MG5 EV แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ MG MG5 EV (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 ชั่วโมง 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 ชั่วโมง 45 นาที 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8 ชั่วโมง 45 นาที 33 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15 ชั่วโมง 45 นาที 18 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8 ชั่วโมง 45 นาที 33 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ MG MG5 EV เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ MG MG5 EV (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 54 นาที 220 km/h
CCS (100 kW DC) 80 kW † 60 kW † 36 นาที 330 km/h
CCS (150 kW DC) 80 kW † 60 kW † 36 นาที 330 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

MG MG5 EV
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 ชั่วโมง 7 นาที
15 นาที
95 km
52 นาที
206 km
1 ชั่วโมง 52 นาที
15 นาที
84 km
46 นาที
290 km (2 ชั่วโมง 53 นาที)
185 km
1 ชั่วโมง 41 นาที
15 นาที
75 km
41 นาที
260 km (2 ชั่วโมง 37 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
329 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
290 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
260 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ