Vipimo vya Jaguar I-Pace EV400

Vipimo muhimu

Betri

90 kWh

Umbali halisi

kati ya 270 na 550 km

Matumizi

223 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

104 kW

Kuongeza kasi

4.8 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

kati ya 270 na 550 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi385 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi270 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi325 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani550 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani340 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani430 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2 / 5

Sehemu ya kwanza271 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili83 km

Umbali wote354 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 28 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili45 dakika

Muda wote3 saa 28 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina90.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli432

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika84.7 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM622

Mpangilio wa pakiti108s4p

Volti ya jina400 V

UmboPouch

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->380 km) 9 saa 15 dakika

Kasi ya kuchaji42 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji104 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)85 kW DC

Muda wa kuchaji (38->304 km) 44 dakika

Kasi ya kuchaji360 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHakuna data

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHakuna data

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.8 sekunde

Kasi ya juu200 km/h

Umbali wa umeme380 km

Nguvu jumla294 kW (400 PS)

Torque jumla696 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali380 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi223 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.5 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali470 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa220 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.5 l/100 km

Matumizi halisi180 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.0 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali408 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa252 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.8 l/100 km

Matumizi halisi208 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 154 na 314 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi220 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi314 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi261 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani154 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani249 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani197 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima91%

Abiria mtoto81%

Mwaka2018

Watumiaji wa barabara walio hatarini73%

Msaada wa usalama81%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4682 mm

Upana2011 mm

Upana pamoja na vioo2139 mm

Kimo1566 mm

Umbali kati ya magurudumu2990 mm

Uzito wa gari tupu2226 kg

Uzito jumla wa gari2670 kg

Mzigo wa juu519 kg

Ujazo wa mizigo505 L

Ujazo wa juu wa mizigo1163 L

Buti ya mbele27 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki750 kg

Mzigo wima wa juu45 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka12.4 m

JukwaaJLR D7e

Jukwaa maalum la EVHapana

Aina ya mwiliSUV

SehemuJD - Kubwa

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Jaguar I-Pace EV400 kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Jaguar I-Pace EV400, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 saa 30 dakika	9 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 saa	14 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 saa 30 dakika	28 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 saa 15 dakika	41 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 saa 15 dakika	41 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Jaguar I-Pace EV400 pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	75 dakika	210 km/h
CCS (175 kW DC)	104 kW †	85 kW †	44 dakika	360 km/h
CCS (350 kW DC)	104 kW †	85 kW †	44 dakika	360 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Jaguar I-Pace EV400

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 saa 47 dakika

15 dakika

94 km

51 dakika

271 km

2 saa 28 dakika

15 dakika

83 km

45 dakika

354 km (3 saa 28 dakika)

243 km

2 saa 12 dakika

15 dakika

75 km

41 dakika

318 km (3 saa 8 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

400 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

354 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

318 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Jaguar I-Pace EV400

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja