BMW iX1 eDrive20 specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

64.7 kWh

Verklig räckvidd

mellan 280 och 575 km

Förbrukning

166 Wh/km

Drivning

Framhjulsdrift

Snabbladdning

128 kW

Acceleration

8.3 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Nyare version

BMW iX1 eDrive20 (MY26)

2026

Visa specifikationer

Verklig räckvidd

mellan 280 och 575 km

Stadskörning – kallt väder380 km

Motorväg – kallt väder280 km

Blandad körning – kallt väder330 km

Stadskörning – milt väder575 km

Motorväg – milt väder360 km

Blandad körning – milt väder450 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

2.5 / 5

Första etappen283 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen135 km

Total sträcka419 km

Tid för första etappen2 h 35 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 14 min

Total tid4 h 4 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet66.5 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

GarantiperiodIngen data

GarantimilIngen data

Användbar kapacitet64.7 kWh

KatodmaterialIngen data

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänning286 V

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringHöger sida - bak

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->390 km) 7 h

Laddhastighet56 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringHöger sida - bak

Maximal laddeffekt128 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)94 kW DC

Laddtid (39->312 km) 30 min

Laddhastighet540 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h8.3 s

Topphastighet170 km/h

Elektrisk räckvidd390 km

Total effekt150 kW (204 hk)

Totalt vridmoment247 Nm

DrivlinaFramhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd390 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning166 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd475 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning154 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.7 l/100 km

Verklig förbrukning136 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.5 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd430 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning172 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.9 l/100 km

Verklig förbrukning150 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 113 och 231 Wh/km

Stadskörning – kallt väder170 Wh/km

Motorväg – kallt väder231 Wh/km

Blandad körning – kallt väder196 Wh/km

Stadskörning – milt väder113 Wh/km

Motorväg – milt väder180 Wh/km

Blandad körning – milt väder144 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4500 mm

Bredd1845 mm

Bredd med speglar2104 mm

Höjd1616 mm

Hjulbas2692 mm

Tjänstevikt1940 kg

Totalvikt2435 kg

Maximal nyttolast570 kg

Bagagevolym490 l

Maximal lastvolym1495 l

Främre bagageutrymme0 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt750 kg

Maximal vertikal belastning75 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixIngen data

VändcirkelIngen data

PlattformBMW FAAR

Dedikerad elbilsplattformNej

KarosstypSUV

SegmentJC - Mellanklass

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningJa

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för BMW iX1 eDrive20 från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för BMW iX1 eDrive20, men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Standard 11.0 kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	56 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	56 km/h
Tillval 22.0kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	56 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för BMW iX1 eDrive20 där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	73 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	128 kW †	94 kW †	30 min	540 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

BMW iX1 eDrive20

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 56 min

15 min

155 km

1 h 24 min

283 km

2 h 35 min

15 min

135 km

1 h 14 min

419 km (4 h 4 min)

252 km

2 h 17 min

15 min

120 km

1 h 6 min

372 km (3 h 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

478 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

419 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

372 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

BMW iX1 eDrive20

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd