Toyota Proace Shuttle M 50 kWh specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

46.3 kWh

Verklig räckvidd

mellan 130 och 275 km

Förbrukning

250 Wh/km

Drivning

Framhjulsdrift

Snabbladdning

101 kW

Acceleration

12.1 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Verklig räckvidd

mellan 130 och 275 km

Stadskörning – kallt väder200 km

Motorväg – kallt väder130 km

Blandad körning – kallt väder160 km

Stadskörning – milt väder275 km

Motorväg – milt väder160 km

Blandad körning – milt väder205 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

0 / 5

Första etappen129 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen67 km

Total sträcka196 km

Tid för första etappen1 h 10 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen36 min

Total tid2 h 1 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet50.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler216

Arkitektur400 V

Garantiperiod10 år

Garantimil200,000 km

Användbar kapacitet46.3 kWh

KatodmaterialNMC622

Batteripackets konfiguration108s2p

Nominell spänning400 V

FormfaktorPrismatisk

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringVänster sida - fram

Laddeffekt7.4 kW AC

Laddtid (0->185 km) 7 h 30 min

Laddhastighet25 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringVänster sida - fram

Maximal laddeffekt101 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)74 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet270 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligNej

Automatisk förkonditionering via navigationNej

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h12.1 s

Topphastighet130 km/h

Elektrisk räckvidd185 km

Total effekt100 kW (136 hk)

Totalt vridmoment260 Nm

DrivlinaFramhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd185 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning250 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.8 l/100 km

WLTP-värden

Räckvidd230 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning235 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.6 l/100 km

Verklig förbrukning201 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.3 l/100 km

”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 168 och 356 Wh/km

Stadskörning – kallt väder232 Wh/km

Motorväg – kallt väder356 Wh/km

Blandad körning – kallt väder289 Wh/km

Stadskörning – milt väder168 Wh/km

Motorväg – milt väder289 Wh/km

Blandad körning – milt väder226 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4959 mm

Bredd1920 mm

Bredd med speglar2204 mm

Höjd1890 mm

Hjulbas3275 mm

Tjänstevikt1969 kg

Totalvikt2810 kg

Maximal nyttolast916 kg

Bagagevolym550 l

Maximal lastvolym3200 l

Främre bagageutrymme0 l

Taklast170 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1000 kg

Maximal vertikal belastning60 kg

Övrigt

Säten9 säten

IsofixJa, 3 säten

Vändcirkel12.4 m

PlattformPSA EMP2

Dedikerad elbilsplattformNej

KarosstypLiten personbilvan

SegmentN - Personbilvan

TakrailsNej

VärmepumpBeror på marknad

Värmepump som standardutrustningBeror på marknad

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Toyota Proace Shuttle M 50 kWh från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Toyota Proace Shuttle M 50 kWh, men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Standard 7.4 kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	8 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	13 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	25 km/h
3-fas 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	13 km/h
3-fas 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	25 km/h
Tillval 11.0kW Ombordladdare *
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	8 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	13 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	25 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	37 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	37 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Toyota Proace Shuttle M 50 kWh där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	180 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 min	270 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Toyota Proace Shuttle M 50 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

144 km

1 h 19 min

15 min

74 km

41 min

129 km

1 h 10 min

15 min

67 km

36 min

196 km (2 h 1 min)

117 km

1 h 4 min

15 min

60 km

33 min

178 km (1 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

219 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

196 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

178 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Toyota Proace Shuttle M 50 kWh

Viktiga specifikationer

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd