Toyota Proace Shuttle M 50 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

46.3 kWh

Reale Reichweite

zwischen 130 und 275 km

Verbrauch

250 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

101 kW

Beschleunigung

12.1 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 130 und 275 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter200 km

Autobahn – kaltes Wetter130 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter160 km

Stadtverkehr – mildes Wetter275 km

Autobahn – mildes Wetter160 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter205 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

0 / 5

Erste Etappe129 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe67 km

Gesamtdistanz196 km

Zeit der ersten Etappe1 h 10 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe36 min

Gesamtzeit2 h 1 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität50.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen216

Architektur400 V

Garantiezeitraum10 Jahre

Garantielaufleistung200,000 km

Nutzbare Kapazität46.3 kWh

KathodenmaterialNMC622

Pack-Konfiguration108s2p

Nennspannung400 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn

Ladeleistung7.4 kW AC

Ladezeit (0->185 km) 7 h 30 min

Ladegeschwindigkeit25 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn

Maximale Ladeleistung101 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)74 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit270 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h12.1 s

Höchstgeschwindigkeit130 km/h

Elektrische Reichweite185 km

Gesamtleistung100 kW (136 PS)

Gesamtdrehmoment260 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite185 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch250 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.8 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite230 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch235 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.6 l/100 km

Realer Verbrauch201 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 168 und 356 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter232 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter356 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter289 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter168 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter289 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter226 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4959 mm

Breite1920 mm

Breite mit Spiegeln2204 mm

Höhe1890 mm

Radstand3275 mm

Leergewicht1969 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2810 kg

Maximale Zuladung916 kg

Kofferraumvolumen550 l

Maximales Ladevolumen3200 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast170 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1000 kg

Maximale Stützlast60 kg

Sonstiges

Sitzplätze9 Sitzplätze

IsofixJa, 3 Sitzplätze

Wendekreis12.4 m

PlattformPSA EMP2

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformKleiner Personentransporter

SegmentN - Personentransporter

DachrelingNein

WärmepumpeAbhängig vom Markt

Wärmepumpe serienmäßigAbhängig vom Markt

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Toyota Proace Shuttle M 50 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Toyota Proace Shuttle M 50 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 7.4 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	25 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	13 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	25 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	25 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	37 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	37 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Toyota Proace Shuttle M 50 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	180 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 min	270 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Toyota Proace Shuttle M 50 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

144 km

1 h 19 min

15 min

74 km

41 min

129 km

1 h 10 min

15 min

67 km

36 min

196 km (2 h 1 min)

117 km

1 h 4 min

15 min

60 km

33 min

178 km (1 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

219 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

196 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

178 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Toyota Proace Shuttle M 50 kWh

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite