Elbil RADAR

Zeekr X Long Range RWD (MY26)

I disponueshëm (Që nga Prill 2026)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2026 · REAR · 59 kWh
Zeekr X Long Range RWD (MY26)
Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26) Zeekr X Long Range RWD (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria
59 kWh
Autonomia reale
midis 235 dhe 480 km
Konsumi
182 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
230 kW
Përshpejtimi
5.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Zeekr X Long Range RWD (MY25)
Versioni i mëparshëm
Zeekr X Long Range RWD (MY25)
2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 235 dhe 480 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë320 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë235 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë275 km
Drejtim në qytet – mot i butë480 km
Drejtim në autostradë – mot i butë300 km
Drejtim i përzier – mot i butë375 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë237 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë166 km
Distanca totale403 km
Koha e segmentit të parë2 orë 9 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 30 min
Koha totale3 orë 54 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal61.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm59.0 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->325 km) 6 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit52 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit230 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)140 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit710 km/h
Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.5 s
Shpejtësia maksimale190 km/h
Autonomia elektrike325 km
Fuqia totale250 kW (340 PS)
Çift-rrotullimi total373 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia325 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real182 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia405 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar175 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real146 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 123 dhe 251 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë184 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë251 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë123 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë197 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë157 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur91%
Pasagjer fëmijë90%
Viti2024
Përdorues të cenueshëm të rrugës84%
Asistencë sigurie83%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4432 mm
Gjerësia1836 mm
Gjerësia me pasqyra2029 mm
Lartësia1566 mm
Distanca mes akseve2750 mm
Pesha bosh1950 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit404 L
Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frena1600 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit11.6 m
PlatformaGeely SEA2
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Zeekr X Long Range RWD (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Zeekr X Long Range RWD (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Zeekr X Long Range RWD (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 orë 15 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 orë 45 min 17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 orë 30 min 34 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 orë 30 min 50 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 orë 30 min 50 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Zeekr X Long Range RWD (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Zeekr X Long Range RWD (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 52 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 24 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 230 kW † 140 kW † 19 min 710 km/h
CCS (500 kW DC) 230 kW † 140 kW † 19 min 710 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Zeekr X Long Range RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 orë 27 min
15 min
188 km
1 orë 43 min
237 km
2 orë 9 min
15 min
166 km
1 orë 30 min
403 km (3 orë 54 min)
212 km
1 orë 55 min
15 min
148 km
1 orë 21 min
359 km (3 orë 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
458 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
403 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
359 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt