Specifikimet e BYD HAN

Specifikimet kryesore

Bateria

88 kWh

Autonomia reale

midis 345 dhe 675 km

Konsumi

180 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

120 kW

Përshpejtimi

3.9 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 345 dhe 675 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë455 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë345 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë400 km

Drejtim në qytet – mot i butë675 km

Drejtim në autostradë – mot i butë450 km

Drejtim i përzier – mot i butë545 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5

Segmenti i parë351 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë122 km

Distanca totale473 km

Koha e segmentit të parë3 orë 11 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 7 min

Koha totale4 orë 33 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal88.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave178

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm85.4 kWh

Materiali i katodësLFP

Konfigurimi i paketës178s1p

Voltazhi nominal569 V

Forma fizikePrizmatik

Emri / referencaBYD BLADE

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit6.6 kW AC

Koha e karikimit (0->475 km) 15 orë 15 min

Shpejtësia e karikimit31 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit120 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)85 kW DC

Koha e karikimit (47->380 km) 44 min

Shpejtësia e karikimit450 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.9 s

Shpejtësia maksimale180 km/h

Autonomia elektrike475 km

Fuqia totale380 kW (517 PS)

Çift-rrotullimi total700 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia475 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real180 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia521 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar185 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.1 l/100 km

Konsumi real164 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 127 dhe 248 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë188 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë248 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë214 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë127 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë190 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë157 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4995 mm

Gjerësia1910 mm

Gjerësia me pasqyra2134 mm

Lartësia1495 mm

Distanca mes akseve2920 mm

Pesha bosh2325 kg

Pesha bruto e automjetit2660 kg

Ngarkesa maksimale410 kg

Vëllimi i bagazhit410 L

Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Test peshe nga Bjørn Nyland

Pesha e matur2360 kg

Pesha në aksin e përparmë1160 kg

Pesha në aksin e pasmë1200 kg

Shpërndarja e peshës (para/pas)49% / 51%

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit12.3 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiE - Ekzekutiv

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për BYD HAN nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për BYD HAN, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 6.6 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 orë 45 min	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 orë 15 min	17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	15 orë 15 min	31 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 orë 15 min	17 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	15 orë 15 min	31 km/h
Opsionale 7.4kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 orë 45 min	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 orë 15 min	17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 orë 45 min	35 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 orë 15 min	17 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	13 orë 45 min	35 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për BYD HAN, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	94 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	50 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	44 min	450 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

BYD HAN

3 / 5

0

1

2

3

4

5

405 km

3 orë 41 min

15 min

141 km

1 orë 17 min

351 km

3 orë 11 min

15 min

122 km

1 orë 7 min

473 km (4 orë 33 min)

310 km

2 orë 49 min

15 min

108 km

59 min

418 km (4 orë 3 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

545 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

473 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

418 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

BYD HAN

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Test peshe nga Bjørn Nyland

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë