Mga specification ng BYD HAN

Pangunahing specification

Baterya

88 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 345 at 675 km

Konsumo

180 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

120 kW

Pagbilis

3.9 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 345 at 675 km

City driving – malamig na panahon455 km

Highway driving – malamig na panahon345 km

Mixed driving – malamig na panahon400 km

City driving – banayad na panahon675 km

Highway driving – banayad na panahon450 km

Mixed driving – banayad na panahon545 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3 / 5

Unang leg351 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg122 km

Kabuuang distansya473 km

Oras ng unang leg3 oras 11 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 7 minuto

Kabuuang oras4 oras 33 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad88.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells178

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity85.4 kWh

Materyal ng cathodeLFP

Kompigurasyon ng battery pack178s1p

Nominal na boltahe569 V

Uri ng cellPrismatic

Pangalan / referenceBYD BLADE

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power6.6 kW AC

Charging time (0->475 km) 15 oras 15 minuto

Charging speed31 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power120 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)85 kW DC

Charging time (47->380 km) 44 minuto

Charging speed450 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h3.9 segundo

Pinakamataas na bilis180 km/h

Saklaw sa kuryente475 km

Kabuuang lakas380 kW (517 PS)

Kabuuang torque700 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.3 kW AC

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw475 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo180 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw521 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo185 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo164 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 127 at 248 Wh/km

City driving – malamig na panahon188 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon248 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon214 Wh/km

City driving – banayad na panahon127 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon190 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon157 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4995 mm

Lapad1910 mm

Lapad kasama ang salamin2134 mm

Taas1495 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2920 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2325 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2660 kg

Pinakamataas na payload410 kg

Dami ng cargo space410 L

Pinakamataas na cargo volumeWalang data

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubong0 kg

Posible ang tow hitchHindi

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical load0 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2360 kg

Timbang sa front axle1160 kg

Timbang sa rear axle1200 kg

Distribusyon ng timbang (harap/likod)49% / 51%

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.3 m

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data

Uri ng katawanSedan

Segment ng sasakyanE - Executive

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa BYD HAN mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa BYD HAN, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 6.6 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 oras 45 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 oras 15 minuto	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	15 oras 15 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 oras 15 minuto	17 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	15 oras 15 minuto	31 km/h
Opsyonal 7.4kW Onboard charger *
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 oras 45 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 oras 15 minuto	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 oras 45 minuto	35 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 oras 15 minuto	17 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	13 oras 45 minuto	35 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa BYD HAN kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	94 minuto	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	50 minuto	390 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	44 minuto	450 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

BYD HAN

3 / 5

0

1

2

3

4

5

405 km

3 oras 41 minuto

15 minuto

141 km

1 oras 17 minuto

351 km

3 oras 11 minuto

15 minuto

122 km

1 oras 7 minuto

473 km (4 oras 33 minuto)

310 km

2 oras 49 minuto

15 minuto

108 km

59 minuto

418 km (4 oras 3 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

545 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

473 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

418 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

BYD HAN

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Weight test ng Bjørn Nyland

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto