مشخصات BYD HAN - Elbil RADAR

مشخصات کلیدی

باتری

88 kWh

برد واقعی

بین 345 و 675 کم

مصرف

180 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

120 kW

شتاب

3.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 345 و 675 کم

رانندگی شهری – هوای سرد455 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد345 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد400 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل675 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل450 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل545 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3 / 5

بخش اول351 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم122 کم

فاصله کل473 کم

زمان بخش اول3 ساعت 11 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 7 دقیقه

زمان کل4 ساعت 33 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی88.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها178

معماری800 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده85.4 kWh

ماده کاتدLFP

پیکربندی پک178s1p

ولتاژ اسمی569 V

فرم فاکتورمنشوری

نام / مرجعBYD BLADE

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ6.6 kW AC

زمان شارژ (0->475 km) 15 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ31 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ120 kW DC

توان شارژ (10–80%)85 kW DC

زمان شارژ (47->380 km) 44 دقیقه

سرعت شارژ450 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h3.9 ثانیه

حداکثر سرعت180 km/h

برد برقی475 کم

توان کل380 kW (517 PS)

گشتاور کل700 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.3 kW AC

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد475 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی180 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد521 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده185 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.1 لیتر/100 کم

مصرف واقعی164 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 127 و 248 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد188 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد248 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد214 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل127 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل190 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل157 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4995 میلی‌متر

عرض1910 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2134 میلی‌متر

ارتفاع1495 میلی‌متر

فاصله محوری2920 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2325 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2660 کیلوگرم

حداکثر بار مفید410 کیلوگرم

حجم فضای بار410 L

حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد

صندوق جلو0 L

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

وزن اندازه‌گیری‌شده2360 کیلوگرم

وزن محور جلو1160 کیلوگرم

وزن محور عقب1200 کیلوگرم

توزیع وزن (جلو/عقب)49% / 51%

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش12.3 متر

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد

نوع بدنهسدان

بخشE - اجرایی

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای BYD HAN را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای BYD HAN را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 6.6 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ساعت 15 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	15 ساعت 15 دقیقه	31 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 ساعت 15 دقیقه	17 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	15 ساعت 15 دقیقه	31 km/h
اختیاری 7.4kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ساعت 15 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ساعت 45 دقیقه	35 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 ساعت 15 دقیقه	17 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	13 ساعت 45 دقیقه	35 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای BYD HAN را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	94 دقیقه	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	50 دقیقه	390 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	44 دقیقه	450 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

BYD HAN

3 / 5

0

1

2

3

4

5

405 km

3 ساعت 41 دقیقه

15 دقیقه

141 km

1 ساعت 17 دقیقه

351 km

3 ساعت 11 دقیقه

15 دقیقه

122 km

1 ساعت 7 دقیقه

473 km (4 ساعت 33 دقیقه)

310 km

2 ساعت 49 دقیقه

15 دقیقه

108 km

59 دقیقه

418 km (4 ساعت 3 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

545 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

473 km برد با یک توقف

هوای سرد

418 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

BYD HAN

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف