Peugeot e-308 SW
Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW

Kľúčové špecifikácie

Batéria
50.8 kWh
Reálny dojazd
medzi 210 a 440 km
Spotreba
169 Wh/km
Pohon
Pohon predných kolies
Rýchlonabíjanie
100 kW
Zrýchlenie
10 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 210 a 440 km
Jazda v meste – chladné počasie290 km
Diaľnica – chladné počasie210 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie250 km
Jazda v meste – mierne počasie440 km
Diaľnica – mierne počasie275 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie345 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5
Prvý úsek214 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek105 km
Celková vzdialenosť319 km
Čas prvého úseku1 h 57 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku57 min
Celkový čas3 h 9 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita54.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkov102
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita50.8 kWh
Materiál katódyNCM811
Konfigurácia batériového packu102s1p
Menovité napätie377 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->300 km) 5 h 30 min
Rýchlosť nabíjania55 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon100 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)80 kW DC
Čas nabíjania (30->240 km) 28 min
Rýchlosť nabíjania450 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie
Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h10.0 s
Maximálna rýchlosť150 km/h
Elektrický dojazd300 km
Celkový výkon115 kW (156 k)
Celkový krútiaci moment260 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd300 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba169 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd400 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotrebaŽiadne údaje
Homologovaný ekvivalent palivaŽiadne údaje
Reálna spotreba127 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.4 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 115 a 242 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie175 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie242 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie203 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie115 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie185 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie147 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4636 mm
Šírka1852 mm
Šírka so zrkadlami2062 mm
Výška1442 mm
Rázvor2732 mm
Pohotovostná hmotnosť1791 kg
Celková hmotnosť vozidla2175 kg
Maximálne užitočné zaťaženieŽiadne údaje
Objem batožinového priestoru608 l
Maximálny objem nákladu1634 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechyŽiadne údaje
Ťažné zariadenie možnéŽiadne údaje
Ťažná kapacita bez bŕzdŽiadne údaje
Ťažná kapacita s brzdamiŽiadne údaje
Maximálne zvislé zaťaženieŽiadne údaje

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixŽiadne údaje
Priemer otáčania10.7 m
PlatformaPSA EMP2
Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie
Typ karosérieKombi
SegmentC - Stredný
Strešné ližinyŽiadne údaje
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Peugeot e-308 SW od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Peugeot e-308 SW, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Peugeot e-308 SW (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 36 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 55 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 55 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Peugeot e-308 SW, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Peugeot e-308 SW (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 450 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Peugeot e-308 SW
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 h 15 min
15 min
121 km
1 h 6 min
214 km
1 h 57 min
15 min
105 km
57 min
319 km (3 h 9 min)
189 km
1 h 43 min
15 min
93 km
50 min
281 km (2 h 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
368 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
319 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
281 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt