Peugeot e-308 SW
Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW

Spesifikasi utama

Bateri
54 kWh
Jarak sebenar
antara 210 dan 440 km
Penggunaan tenaga
169 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
Pecutan
10 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 210 dan 440 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk290 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk210 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk250 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana440 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana275 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana345 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

1.5 / 5
Bahagian pertama214 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua105 km
Jumlah jarak319 km
Masa bahagian pertama1 jam 57 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua57 min
Jumlah masa3 jam 9 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal54.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel102
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna50.8 kWh
Bahan katodNCM811
Konfigurasi pek102s1p
Voltan nominal377 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->300 km) 5 jam 30 min
Kelajuan pengecasan55 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum100 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)80 kW DC
Masa pengecasan (30->240 km) 28 min
Kelajuan pengecasan450 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j10.0 saat
Kelajuan tertinggi150 km/j
Jarak elektrik300 km
Jumlah kuasa115 kW (156 PS)
Jumlah tork260 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak300 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar169 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak400 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmiTiada data
Setara bahan api rasmiTiada data
Penggunaan sebenar127 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 115 dan 242 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk175 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk242 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk203 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana115 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana185 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana147 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4636 mm
Lebar1852 mm
Lebar dengan cermin2062 mm
Tinggi1442 mm
Jarak roda2732 mm
Berat kosong1791 kg
Berat kasar kenderaan2175 kg
Muatan maksimumTiada data
Isi padu kargo608 L
Isi padu kargo maksimum1634 L
But depan0 L
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangTiada data
Kapasiti tunda tanpa brekTiada data
Kapasiti tunda dengan brekTiada data
Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixTiada data
Bulatan pusingan10.7 m
Platform kenderaanPSA EMP2
Platform EV khususTidak
Gaya badanWagon
SegmenC - Sederhana
Rel bumbungTiada data
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Peugeot e-308 SW daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Peugeot e-308 SW, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Peugeot e-308 SW (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 jam 12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 jam 15 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 jam 15 min 36 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 jam 30 min 55 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 jam 30 min 55 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Peugeot e-308 SW jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Peugeot e-308 SW (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 450 km/j
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 450 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Peugeot e-308 SW
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 jam 15 min
15 min
121 km
1 jam 6 min
214 km
1 jam 57 min
15 min
105 km
57 min
319 km (3 jam 9 min)
189 km
1 jam 43 min
15 min
93 km
50 min
281 km (2 jam 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
368 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
319 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
281 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi