Elbil RADAR

Peugeot e-308 SW

Disponible (Depuis octobre 2023)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2023–2025 · FRONT · 50.8 kWh
Peugeot e-308 SW
Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW Peugeot e-308 SW

Caractéristiques principales

Batterie
50.8 kWh
Autonomie réelle
entre 210 et 440 km
Consommation
169 Wh/km
Transmission
Traction avant
Recharge rapide
100 kW
Accélération
10 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 210 et 440 km
Conduite urbaine – temps froid290 km
Autoroute – temps froid210 km
Conduite mixte – temps froid250 km
Conduite urbaine – temps doux440 km
Autoroute – temps doux275 km
Conduite mixte – temps doux345 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

1.5 / 5
Premier tronçon214 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon105 km
Distance totale319 km
Temps du premier tronçon1 h 57 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon57 min
Temps total3 h 9 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale54.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules102
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable50.8 kWh
Matériau de cathodeNCM811
Configuration du pack batterie102s1p
Tension nominale377 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->300 km) 5 h 30 min
Vitesse de charge55 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale100 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)80 kW DC
Temps de charge (30->240 km) 28 min
Vitesse de charge450 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h10.0 s
Vitesse maximale150 km/h
Autonomie électrique300 km
Puissance totale115 kW (156 ch)
Couple total260 Nm
TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie300 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle169 Wh/km
Équivalent carburant réel1.9 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie400 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuéeAucune donnée
Équivalent carburant homologuéAucune donnée
Consommation réelle127 Wh/km
Équivalent carburant réel1.4 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 115 et 242 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid175 Wh/km
Autoroute – temps froid242 Wh/km
Conduite mixte – temps froid203 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux115 Wh/km
Autoroute – temps doux185 Wh/km
Conduite mixte – temps doux147 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4636 mm
Largeur1852 mm
Largeur avec rétroviseurs2062 mm
Hauteur1442 mm
Empattement2732 mm
Poids à vide1791 kg
Poids total autorisé2175 kg
Charge utile maximaleAucune donnée
Volume de coffre608 L
Volume de chargement maximal1634 L
Coffre avant0 L
Charge de toitAucune donnée
Attelage possibleAucune donnée
Capacité de remorquage non freinéeAucune donnée
Capacité de remorquage freinéeAucune donnée
Charge verticale maximaleAucune donnée

Divers

Places5 places
IsofixAucune donnée
Diamètre de braquage10.7 m
PlateformePSA EMP2
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesNon
CarrosserieBreak
SegmentC - Moyen
Barres de toitAucune donnée
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Peugeot e-308 SW, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Peugeot e-308 SW, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Peugeot e-308 SW (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 12 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 18 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 36 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 55 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 55 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Peugeot e-308 SW, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Peugeot e-308 SW (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 450 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Peugeot e-308 SW
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 h 15 min
15 min
121 km
1 h 6 min
214 km
1 h 57 min
15 min
105 km
57 min
319 km (3 h 9 min)
189 km
1 h 43 min
15 min
93 km
50 min
281 km (2 h 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
368 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
319 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
281 km Autonomie avec 1 arrêt

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