Špecifikácie Audi e-tron 55 quattro

Kľúčové špecifikácie

Batéria

86.5 kWh

Reálny dojazd

medzi 265 a 520 km

Spotreba

237 Wh/km

Pohon

Pohon všetkých kolies

Rýchlonabíjanie

155 kW

Zrýchlenie

5.7 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Novšia verzia

Audi e-tron 55 quattro

2019–2021

Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 265 a 520 km

Jazda v meste – chladné počasie365 km

Diaľnica – chladné počasie265 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie315 km

Jazda v meste – mierne počasie520 km

Diaľnica – mierne počasie330 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie410 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5

Prvý úsek265 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek119 km

Celková vzdialenosť384 km

Čas prvého úseku2 h 24 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku1 h 5 min

Celkový čas3 h 44 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita95.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov432

Architektúra400 V

Záručná dobaŽiadne údaje

Záručný nájazdŽiadne údaje

Využiteľná kapacita86.5 kWh

Materiál katódyNCM622

Konfigurácia batériového packu108s4p

Menovité napätie400 V

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuFørersiden - foran

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->365 km) 9 h 15 min

Rýchlosť nabíjania39 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuFørersiden - foran

Maximálny nabíjací výkon155 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)146 kW DC

Čas nabíjania (36->292 km) 26 min

Rýchlosť nabíjania590 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie

Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h5.7 s

Maximálna rýchlosť200 km/h

Elektrický dojazd365 km

Celkový výkon300 kW (408 k)

Celkový krútiaci moment664 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie

Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd365 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba237 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.7 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd417 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba237 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.7 l/100 km

Reálna spotreba207 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 166 a 326 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie237 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie326 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie275 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie166 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie262 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie211 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP

5 / 5

Dospelý cestujúci91%

Dieťa vo vozidle85%

Rok2019

Zraniteľní účastníci cestnej premávky71%

Bezpečnostná asistencia76%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4901 mm

Šírka1935 mm

Šírka so zrkadlami2192 mm

Výška1616 mm

Rázvor2928 mm

Pohotovostná hmotnosť2565 kg

Celková hmotnosť vozidla3130 kg

Maximálne užitočné zaťaženie640 kg

Objem batožinového priestoru660 l

Maximálny objem nákladu1725 l

Predný kuforŽiadne údaje

Zaťaženie strechy75 kg

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami1800 kg

Maximálne zvislé zaťaženie80 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest

IsofixÁno, 2 miest

Priemer otáčania12.2 m

PlatformaVW MLB

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieSUV

SegmentJE - Executive

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloÁno

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Audi e-tron 55 quattro od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Audi e-tron 55 quattro, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 15 min	8 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 30 min	13 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 45 min	27 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	39 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 15 min	39 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Audi e-tron 55 quattro, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	200 km/h
CCS (175 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 min	590 km/h
CCS (350 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 min	590 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Audi e-tron 55 quattro

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

133 km

1 h 13 min

265 km

2 h 24 min

15 min

119 km

1 h 5 min

384 km (3 h 44 min)

239 km

2 h 10 min

15 min

107 km

59 min

346 km (3 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

431 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

384 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

346 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Audi e-tron 55 quattro

Kľúčové špecifikácie

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou