Audi e-tron 55 quattro
Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron 55 quattro

Specificații cheie

Baterie
86.5 kWh
Autonomie reală
între 265 și 520 km
Consum
237 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
155 kW
Accelerație
5.7 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 265 și 520 km
Condus urban – vreme rece365 km
Autostradă – vreme rece265 km
Condus mixt – vreme rece315 km
Condus urban – vreme blândă520 km
Autostradă – vreme blândă330 km
Condus mixt – vreme blândă410 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

2 / 5
Primul segment265 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment119 km
Distanță totală384 km
Timp pentru primul segment2 h 24 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 5 min
Timp total3 h 44 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală95.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule432
Arhitectură400 V
Perioadă de garanțieFără date
Kilometraj garantatFără date
Capacitate utilizabilă86.5 kWh
Material catodNCM622
Configurația pachetului de baterii108s4p
Tensiune nominală400 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiFørersiden - foran
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->365 km) 9 h 15 min
Viteză de încărcare39 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiFørersiden - foran
Putere maximă de încărcare155 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)146 kW DC
Timp de încărcare (36->292 km) 26 min
Viteză de încărcare590 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h5.7 s
Viteză maximă200 km/h
Autonomie electrică365 km
Putere totală300 kW (408 CP)
Cuplu total664 Nm
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie365 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real237 Wh/km
Echivalent combustibil real2.7 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie417 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat237 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.7 l/100 km
Consum real207 Wh/km
Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 166 și 326 Wh/km
Condus urban – vreme rece237 Wh/km
Autostradă – vreme rece326 Wh/km
Condus mixt – vreme rece275 Wh/km
Condus urban – vreme blândă166 Wh/km
Autostradă – vreme blândă262 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă211 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult91%
Ocupant copil85%
An2019
Participanți vulnerabili la trafic71%
Asistență de siguranță76%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4901 mm
Lățime1935 mm
Lățime cu oglinzi2192 mm
Înălțime1616 mm
Ampatament2928 mm
Greutate la gol2565 kg
Masă totală autorizată3130 kg
Sarcină utilă maximă640 kg
Volum portbagaj660 l
Volum maxim de încărcare1725 l
Portbagaj frontalFără date
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne1800 kg
Sarcină verticală maximă80 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj12.2 m
PlatformăVW MLB
Platformă dedicată pentru mașini electriceNu
Tip caroserieSUV
SegmentJE - Executive
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Audi e-tron 55 quattro, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Audi e-tron 55 quattro, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Audi e-tron 55 quattro (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 15 min 8 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 13 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 27 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 39 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 39 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Audi e-tron 55 quattro, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Audi e-tron 55 quattro (2019) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 200 km/h
CCS (175 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 min 590 km/h
CCS (350 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 min 590 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Audi e-tron 55 quattro
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
133 km
1 h 13 min
265 km
2 h 24 min
15 min
119 km
1 h 5 min
384 km (3 h 44 min)
239 km
2 h 10 min
15 min
107 km
59 min
346 km (3 h 24 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
431 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
384 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
346 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact