Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC

Scos din producție (iunie 2023 - aprilie 2024)
Specificații mașină electrică · 2023–2024 · AWD · 90.6 kWh
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC

Specificații cheie

Baterie
90.6 kWh
Autonomie reală
între 370 și 720 km
Consum
179 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
173 kW
Accelerație
4.7 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Versiunea anterioară
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
2022–2023
Vezi specificațiile
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Versiune mai nouă
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
2024–2025
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 370 și 720 km
Condus urban – vreme rece485 km
Autostradă – vreme rece370 km
Condus mixt – vreme rece425 km
Condus urban – vreme blândă720 km
Autostradă – vreme blândă480 km
Condus mixt – vreme blândă580 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5
Primul segment376 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment180 km
Distanță totală555 km
Timp pentru primul segment3 h 25 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 38 min
Timp total5 h 18 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule360
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție10 ani
Kilometraj garantat250,000 km
Capacitate utilizabilă90.6 kWh
Material catodNCM811
Configurația pachetului de baterii90s4p
Tensiune nominală328 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->505 km) 9 h 45 min
Viteză de încărcare52 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere maximă de încărcare173 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)142 kW DC
Timp de încărcare (50->404 km) 28 min
Viteză de încărcare750 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa
Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h4.7 s
Viteză maximă210 km/h
Autonomie electrică505 km
Putere totală300 kW (408 CP)
Cuplu total858 Nm
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie505 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real179 Wh/km
Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie620 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat168 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.9 l/100 km
Consum real146 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie537 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat195 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.2 l/100 km
Consum real169 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 126 și 245 Wh/km
Condus urban – vreme rece187 Wh/km
Autostradă – vreme rece245 Wh/km
Condus mixt – vreme rece213 Wh/km
Condus urban – vreme blândă126 Wh/km
Autostradă – vreme blândă189 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă156 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult95%
Ocupant copil91%
An2022
Participanți vulnerabili la trafic83%
Asistență de siguranță81%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4946 mm
Lățime1906 mm
Lățime cu oglinzi2103 mm
Înălțime1503 mm
Ampatament3120 mm
Greutate la gol2485 kg
Masă totală autorizată2980 kg
Sarcină utilă maximă570 kg
Volum portbagaj430 l
Volum maxim de încărcare895 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafon100 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne750 kg
Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixFără date
Diametru de bracaj12.5 m
PlatformăDAIMLER EVA2
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieSedan
SegmentE - Executive
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 35 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 52 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 52 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 35 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 52 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 100 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 133 kW † 30 min 700 km/h
CCS (300 kW DC) 173 kW † 142 kW † 28 min 750 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
431 km
3 h 55 min
15 min
206 km
1 h 53 min
376 km
3 h 25 min
15 min
180 km
1 h 38 min
555 km (5 h 18 min)
333 km
3 h 2 min
15 min
159 km
1 h 27 min
492 km (4 h 44 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
638 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
555 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
492 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact